唐榮車輛科技- 唐榮車輛 強攻大型電動巴士

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唐榮車輛 強攻大型電動巴士
唐榮車輛科技公司結合富田電動馬達、台達電空調冷氣、台塑鋰鐵動力電池等11家國內關鍵零組件廠商，生產大型和中型電動巴士，要將年產量達1千輛電動巴士的高雄路科廠，建構成為國產化的電動巴士基地。

唐榮車輛董事長何義純說，雖然大型電動巴士每輛售價1,200萬元，比其它類型產品高，但每年省下30％營運成本，3年就回收了，更何況還可免於製造PM2.5對環境的無形汙染。

經濟部「創造綠色生活與低碳觀光之電動巴士先導運行計畫」，昨（22）日在高雄路竹科學園區的唐榮車輛科技廠房正式啟動，除工業局科長張國樑南下主持，桃園客運、高雄客運、加拿大龐巴迪等國內外客運、車輛軌道及關連性產業代表也都出席。

何義純指出，在190多個國家12月中旬簽署巴黎協定之後，全球對乾淨能源和環保議題將更關注，根據專家預估，2020年新生產的汽車中有一半屬於新的能源車輛，而且「15年後電動車完全有可能取代傳統車輛」，在政府與產業攜手努力下，電動車市場指日可待。

唐榮車輛配合市場趨勢與政府政策，在路竹科學園區設廠，每年可生產1,000輛大型和中型電動巴士，何義純說，此一量產規模可搭配中央「智慧電動車發展策略與行動方案」，在未來10年將巴士、接駁車、遊園車等各型態的大眾運輸車輛，汰換成為1萬輛電動巴士。

何義純表示，妥善率高、成熟整車製造技術及智能整合能力等3大要素，攸關電動巴士是否成功，唐榮車輛結合國內11家專業上中下游供應鏈大廠打造國產電動巴士，包括台塑鋰鐵、新科電力、富田電機、亞力電機、復盛、創研、幃享、由田、台達電、寶錄電子等；其中已有5家成功打進電動巴士國際供應鏈中，例如富田的電動馬達受到Telsa採用，顯見台灣製造電動巴士的實力。

何義純說，唐榮車輛製造的大型電動巴士每輛售價1,200萬元、中小型約600萬元，看起來比其它類型產品高，但每年可節省30％的營運管理成本，「3年就回本了」。

他指出，包括台積電南科廠的巡迴巴士在內，唐榮電動巴士在12月已有23輛分別在台中、台南等4縣市的5條路線行駛，未來將會擴大到民營客運等公共運輸路線上。


唐榮車輛 技術品質不輸國外大廠
唐榮車輛經過六年努力，把內湖捷運線中運量膠輪系統電聯車完整呈現在國人面前，無論在技術或品質上，均不輸Bombardier原廠，最大的推手正是總經理何義純帶領的團隊。

原本服務於唐榮鐵工廠的副廠長何義純，在2002年唐榮鐵工廠民營化中接手經營「唐榮車輛股份有限公司」，並擔任總經理迄今，近三年維持每年30％的成長。何義純表示，有今天的成果，最應感謝的是經濟部工業局與工業合作小組的政策引導，當然教會及貴人好友的鼎力協助也是重要的支柱力量。公司未來將加強與外商技術合作，強調技術自主，在台中捷運、台北捷運萬大線、民生汐止線或各縣市捷運專案中，跨入鋼輪鋼軌電聯車與輕軌電聯車領域，以成為台灣地區軌道產業的領導廠商為目標。

何義純表示，接手經營唐榮車輛後，在沈明鋒長老的引領下走進教會－台北市南京東路禮拜堂，尋求神的幫助，受洗後，無形的力量讓自己安心、平安、喜樂，更重視團隊合作，同時尋求專業會計師與律師的協助，建立透明的一套帳制度。公司逐步從傳統公車訂單進而研發低底盤公車，產品線由公車訂單擴及卡車訂單，又從卡車訂單擴及電聯車訂單，下一步是發展電聯車海外訂單。

何義純表示，他聚焦於技術較高階的鋁合金車身之中運量膠輪電聯車產品，鋁合金車身的膠輪系統電聯車，因轉彎半徑與爬坡力的技術較高，售價也較高，每車約5,000萬元至6,000萬元，其電聯車鋁合金車身技術是相同於飛機的鋁合金機身技術，鋁合金車身是以哈克螺栓Huck-Bolt鎖固，整車約有60,000個鎖固點，且允許的車身變形工差標準極高，完全與傳統不?鋼車身電聯車以焊接接合方式不同，不?鋼車身之電聯車重量極為笨重，除耗能產生高額電費外，也不易提高行駛速度，縮短行駛時間，此外，代表城市風貌的電聯車車身外型也無法達到流線型，國外的電聯車多已捨棄傳統窄軌 (1,067mm)之不?鋼電聯車，改採流線型標準軌(1,435mm)鋁合金電聯車。

何義純說，公司經營業務約80%專注在國內，僅20%在海外，未來三年，全球電聯車或低底盤公車市場有80%集中在亞洲新興國家，因此，除立足台灣外，也會將重心轉向海外市場，尤其是亞洲國家，將加強策略聯盟與合作。同時，也需要政府在車輛、號誌的核心技術上提供協助，給予更多的獎勵，未來發展才會更加寬廣。


公司簡介
2002年8月 改組成立「唐榮車輛科技股份有限公司」。前身為國營唐榮公司車輛事業部，為台灣最大鐵路客車與貨車製造工廠。

2003年 獲法國BVQI及英國UKAS認証公司通過ISO 9001，同年並與瑞典VOLVO卡車及巴士公司簽署技術授權合約，合作生產VOLVO卡車及VOLVO巴士，唐榮車輛以多年的踏實經營理念，堅持生產提供高品質注重人性的大眾運輸車輛導入台灣市場，現在台灣高速公路、高鐵接駁路線、旅遊專線，甚至偏遠鄉鎮如雲林、大甲等地都可以乘坐最安全又舒適，且尊重乘客的低地板巴士。

2004年 獲得經濟部工業局93年度職業安全衛生管理系統示範團隊評比優等。

2015年 獲國科會南部科學園區入園審查通過，進駐高雄路竹科學園區。

公司基本資料

統一編號 79953001 公司狀況 核准設立   (備註) 股權狀況 陸資、僑外資 公司名稱 唐榮車輛科技股份有限公司  「工商憑證申請」 「工商憑證開卡」 「廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」  資本總額(元) 333,000,000 實收資本額(元) 280,500,000 代表人姓名 何義純 公司所在地 臺北市松山區敦化北路307號3樓     登記機關 臺北市政府 核准設立日期 091年05月06日 最後核准變更日期 104年08月26日 所營事業資料 (新版所營事業代碼對照查詢) CA02010  金屬結構及建築組件製造業（限中華民國行業標準分類2521金屬結   　構製造業及2522金屬建築組件製造業） CC01010  發電、輸電、配電機械製造業（限中華民國行業標準分類2810發電、輸電、   　配電機械製造業；2890其他電力設備製造業，限風力發電設備之製造者） CC01090  電池製造業（限中華民國行業標準分類2820電池製造業） CD01020  軌道車輛及其零件製造業（限中華民國行業標準分類3190 未分類其   　他運輸工具及其零件製造業；航空器、軍用船舶、軍用車輛及   　其零組件之製造者除外） CD01030  汽車及其零件製造業（限中華民國行業標準分類3010 汽車製造業、   　3020車體製造業及3030汽車零件製造業） E604010  機械安裝業（限中華民國行業標準分類3400產業用機械設備   　維修及安裝業） JA01010  汽車修理業（限中華民國行業標準分類9511汽車維修業） JE01010  租賃業（限中華民國行業標準分類7711營造用機械設備租賃業、7712   　農業及其他工業用機械設備租賃業、7713辦公用機械設備租賃業、7719其他機   　器設備租賃業；非屬電信設備、醫療機械設備、電力設備之租賃者、7729其他   　運輸工具設備租賃業及7731運動及娛樂用品租賃業）