一卡通 全聯也可通
繼悠遊卡後，一卡通也正式「嗶」進全聯。國內4大電子票證之一的一卡通，宣布在結盟小額消費特店上有重大斬獲，即日起持卡人可適用於全台有高達750家分店的全聯，有望增加卡片使用機會。
目前一卡通卡量雖僅約670張，但近來利多消息頻傳，不但從9月起已經能適用北捷，現在也持續擴大小額消費特店範圍。
一卡通表示，現在包括7-11、全家、萊爾富、OK都能接受使用，再加入全聯之後，旗下的特店總數已突破1.2萬家。
但據瞭解，由於發展稍晚，於全聯的刷卡機台，一卡通會與悠遊卡「併機」，因此每年還得支付手續費給悠遊卡公司。
不過，近期一卡通還會有新通路加入，將會啟動中油機車加油、夜市商圈、NFC手機支付、查理布朗餐飲店等通路，發展後續依舊看漲。
為吸引卡友使用，一卡通也特別針對全聯舉辦消費好康活動，即日起於全聯各門市單筆消費滿200元，額外加贈50點福利點數好康，若刷「一卡通聯名卡」滿200元，再加碼至120點福利點數，以每10點福利點折抵1元計算，回饋率最高達6.3％。
一卡通指出，現階段結盟發卡的銀行，已經有土銀、中信銀、台新銀、永豐銀、合庫、一銀、彰銀、聯邦銀，接下來還有台企銀、國泰世華銀、元大銀、凱基銀、陽信銀、玉山銀、台北富邦等，卡量成長可期。
以土銀的一卡通聯名卡來說，基本權益就給予1.2％現金回饋，同時今年底前，當月一般消費累積金額達6,000元，就有機會獲得電影票、下午茶或速食兌換券。
一卡通攻進北捷 衝千萬發卡量
高雄一卡通將在9月1日（周二）直通台北捷運，成為全國第一家可以同時搭乘北捷和高捷的交通票證，也因為這樣的效應，一卡通票證公司的發卡量，明年將衝刺1,000萬張，連續虧損3年的一卡通，也可望在明年轉虧為盈。
一卡通票證公司董事長王國材說，至於台北悠遊卡搭乘高雄捷運、以及一卡通搭乘台北捷運，雙方全部開通所有出入口閘門，則是列為第二階段的作業，將在明（105）年7月同步、雙向實施，此時執行的第一階段，北捷只對一卡通開放一個出口閘門。
王國材指出，這項一卡通與悠遊卡合作的創舉，是在今年7月，由台北市長柯文哲邀集，他代表一卡通公司，和悠遊卡公司董事長戴季全、悠遊卡控股公司董事長林向愷、以及台北捷運公司董事長賀陳旦等人會議之後拍板的，並且敲定9月1日第一階段開通。
他說，一卡通9月1日開始，除了可以搭乘台北捷運，台北市和新北市的YouBike，也同步啟動一卡通，如果再加上原本的高雄捷運、全台公車、客運、以及台鐵等使用標的，一卡通已成全國公共運輸工具都可以通用的第一家票票證。
目前發行量約650萬張的一卡通，受此利多政策的激勵，可望吸引更多北部民眾，購買、使用一卡通，並且在年底，讓一卡通的發行量，增加200萬張，王國材表示，「明（105）年的發行量，將衝刺到1,000萬張以上」。
他表示，一卡通去（103）年營收約1.6億元，虧損約3,600萬元，今（104）年營收可望衝高到2.5億元，不過，因為相關成本支出與提列的關係，今年仍將處於虧損狀態，但是，虧損金額將縮小到2,000萬元。
王國材指出，一卡通未來的營運策略將以票證卡片的發行以及使用，做為主要目標，同時，進軍第三方支付的領域，他非常有信心，一卡通在連續虧損3年之後，明（105）年可望轉虧為盈。
至於與銀行合作的聯名卡，王國材說，目前只與一銀、土銀、永豐銀、中信銀、台新銀、合庫、彰銀、大眾銀、以及聯邦銀等9家行庫合作，預定明年第一季，將會增加台灣企銀、國泰世華、元大、凱基、陽信、玉山銀、以及台北富邦等7家，一卡通聯名銀行可望達到16家。
藍白拖一卡通 對戰日本女優
正當台北悠遊卡公司，因為發行日本知名AV女優波多野結衣作為封面的悠遊卡，而掀起正反意見的爭議聲中，9月1日將開通台北捷運的高雄一卡通，則端出台灣本土拖鞋造型的藍白拖一卡通，讓北高2大票證公司的票證發行標的，形成強烈對比，話題性也十足。
一卡通票證公司董事長王國材指出，拿到藍白拖一卡通的人，初次一看，都以為它只是一個普通的裝飾品，其實，它就跟卡片式的一卡通一樣，可以儲值、消費，只是造型不同。
更酷的是，拿著藍白拖一卡通搭捷運、搭公車、或是前往統一超商和全家便利商店等消費，還可以「踩上讀卡機」，讓人眼睛一亮。王國材說，也因為這樣的特質，每個售價300元的藍白拖一卡通，剛上架、線上銷售，便被搶光。
其實，藍白拖一卡通的熱銷、以及引起更多的關注和喜愛，可能跟悠遊卡公司發行日本知名AV女優波多野結衣的悠遊卡，造成的正反爭議有關。王國材不諱言，第一次發行14,000支的藍白拖一卡通，只鎖定統一超商、萊爾富、以及一卡通公司位於台北和高雄的服務中心銷售，而且，並沒有預期能夠如此熱賣。
特別是，在AV女優波多野結衣為封面的悠遊卡，引發極端的正負面爭議事件之後，剛好就是一卡通預定9月1日，正式可以持用、搭乘台北捷運的時間點上。王國材表示，「我還在擔心一卡通會不會受影響」，結果，反而因為和AV女優波多野結衣悠遊卡的強烈對比，藍白拖一卡通聲勢水漲船高。
公司簡介
「iPASS一卡通」是原由高雄捷運公司發行之交通票證，於2007年12月正式發卡、2008年3月高雄捷運紅線通車後正式啟用，使用範圍包含高雄捷運、全台西部之公車與客運、臺鐵、高雄市公共腳踏車、台南市公共腳踏車、愛之船、渡輪及停車場等。惟考量「一卡通」之永續經營及發揮交通與消費合一之綜效，高雄捷運公司與聯邦銀行、行政院國家發展基金、高雄市政府、臺南市政府、嘉義市政府、嘉義縣政府、屏東縣政府、晉禾企業、中冠資訊、智邦科技及高雄客運等機關企業共同投資成立一卡通票證公司，登記資本總額新台幣8億元，設立時實收資本額新台幣5.28億元。一卡通票證公司於2013年12月6日獲金融監督管理委員會核准設立，2014年1月29日正式成立，並於2014年2月13日正式掛牌營運。董事長由前高雄市交通局長王國材擔任，總經理為原高雄捷運公司企劃副總經理張修齊。
藍白拖一卡通 對戰日本女優
正當台北悠遊卡公司，因為發行日本知名AV女優波多野結衣作為封面的悠遊卡，而掀起正反意見的爭議聲中，9月1日將開通台北捷運的高雄一卡通，則端出台灣本土拖鞋造型的藍白拖一卡通，讓北高2大票證公司的票證發行標的，形成強烈對比，話題性也十足。
一卡通票證公司董事長王國材指出，拿到藍白拖一卡通的人，初次一看，都以為它只是一個普通的裝飾品，其實，它就跟卡片式的一卡通一樣，可以儲值、消費，只是造型不同。
更酷的是，拿著藍白拖一卡通搭捷運、搭公車、或是前往統一超商和全家便利商店等消費，還可以「踩上讀卡機」，讓人眼睛一亮。王國材說，也因為這樣的特質，每個售價300元的藍白拖一卡通，剛上架、線上銷售，便被搶光。
其實，藍白拖一卡通的熱銷、以及引起更多的關注和喜愛，可能跟悠遊卡公司發行日本知名AV女優波多野結衣的悠遊卡，造成的正反爭議有關。王國材不諱言，第一次發行14,000支的藍白拖一卡通，只鎖定統一超商、萊爾富、以及一卡通公司位於台北和高雄的服務中心銷售，而且，並沒有預期能夠如此熱賣。
特別是，在AV女優波多野結衣為封面的悠遊卡，引發極端的正負面爭議事件之後，剛好就是一卡通預定9月1日，正式可以持用、搭乘台北捷運的時間點上。王國材表示，「我還在擔心一卡通會不會受影響」，結果，反而因為和AV女優波多野結衣悠遊卡的強烈對比，藍白拖一卡通聲勢水漲船高。
公司簡介
「iPASS一卡通」是原由高雄捷運公司發行之交通票證，於2007年12月正式發卡、2008年3月高雄捷運紅線通車後正式啟用，使用範圍包含高雄捷運、全台西部之公車與客運、臺鐵、高雄市公共腳踏車、台南市公共腳踏車、愛之船、渡輪及停車場等。惟考量「一卡通」之永續經營及發揮交通與消費合一之綜效，高雄捷運公司與聯邦銀行、行政院國家發展基金、高雄市政府、臺南市政府、嘉義市政府、嘉義縣政府、屏東縣政府、晉禾企業、中冠資訊、智邦科技及高雄客運等機關企業共同投資成立一卡通票證公司，登記資本總額新台幣8億元，設立時實收資本額新台幣5.28億元。一卡通票證公司於2013年12月6日獲金融監督管理委員會核准設立，2014年1月29日正式成立，並於2014年2月13日正式掛牌營運。董事長由前高雄市交通局長王國材擔任，總經理為原高雄捷運公司企劃副總經理張修齊。
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