高鐵配現金0.65元 首見
台灣高鐵昨（29）日公布去年淨利208億餘元，更將首度配發36億元股利給6萬小股東，預計每股可發0.65元，這是台灣高鐵首度配發股利。
高鐵財務狀況一波三折，前年累積虧損達522億元，交通部一度宣稱高鐵即將破產，截至去年6月為止，累積虧損達到472億元。
根據高鐵近年財報，高鐵營業額從2007年135億元，到2014年超過385億元。去年上半年營業收入為199億元，較前年同期增加8億元，但因運量較預估減少一成，折舊金額也多達109億元，導致虧損5.62億元。
不過台灣高鐵發言人劉文亮表示，高鐵在去年完成減資六成、增資300億元後，加上延長特許期35年，折舊金額大幅降低，讓高鐵財務狀況改善。此外，去年底新增苗栗、彰化、雲林三站營運後，乘客人次也達新高，高鐵財務持續提升。
劉文亮說，昨天董事會報告去年盈餘，經過彌補累積虧損後，在公司營運條件許可下，決議保留一部分發放給普通股股東。
最快5月 台灣高鐵股票轉上市
交通部高鐵局長胡湘麟23日表示，台灣高鐵公司去年底完成財務改善方案，交通部要增資的300億元已經到位，整個泛公股持股比例高達64%，目前高鐵公司正在辦理股票轉上市事宜，預計最快3月可提出申請、5月正式從興櫃轉為上市公司。
據指出，台灣高鐵公司董事會已通過股票直接從興櫃市場轉上市的規劃，將於3月舉行臨時股東常會，取得股東大會同意後，即向證券交易所提出申請，在審查通過後，就可擇期辦理上市事宜，時間最快是在5月，不過，股票上市攸關6.3萬多名小股東的權益，台灣高鐵公司將會視資本市場的狀況，選擇最佳上市時機。
高鐵新3站通車 年營收衝400億
高鐵新增苗栗、彰化、雲林3站昨天(12月1日)啟用，西部走廊邁向一日生活圈新紀元，並可望帶動三地觀光及工商業活力。而高鐵票價今天也全面調降至2013年10月漲價前水準，降價10％，北高從1,690元降回1,490元。
總統馬英九、毛揆、交長陳建宇分別在雲林、彰化、苗栗三站透過視訊連線同步主持通車典禮，馬英九致詞時指出，台灣高鐵通車營運已9年，服務旅客超過3億4千萬人次，光是去年即達4千800萬人次，平均日運量由96年的4萬3千人次增為目前的13萬6千人次，成長超過2倍。
馬總統指出，更重要的是高鐵財務情況相當穩定，96年時營收僅新臺幣135億元，去年已超過385億元，相信今(104)年可突破400億元。
馬英九認為，高鐵的通車使台灣早已成為「一日生活圈」，部分地區甚至是「半日生活圈」。對於高鐵克服財務危機，順利營運甚至降低票價，表達高度肯定。
至於外界擔心新增三站恐影響高鐵行車速度及時間，馬英九指出，高鐵透過「跳蛙」方式因應北高行車時間，實際增加時間都在各界可接受範圍內。
馬英九並認為，當東南亞國家紛紛規畫興建高鐵時，台灣高鐵經驗或可成為日商爭取合約的重要利器，希望高鐵服務業的輸出，在未來能夠為台灣服務業外銷，打出一片新天地。
毛揆則表示，高鐵苗栗、彰化及雲林新增三站通車，政府投入許多努力，也克服非常多的困難，高鐵三站通車後，高鐵系統更為完善，他期盼彰化高鐵新站通車營運後，讓彰化縣的工商業及觀光業進入嶄新的里程碑。
高鐵承諾新增高鐵新三站時，票價將全面調降至2013年10月漲價前水準，台北到高雄從新台幣1,630元降為1,490元；新3站票價也是以高鐵降價後公式計算，以台北出發為例，到苗栗是430元、到彰化820元、到雲林930元。
據指出，台灣高鐵公司董事會已通過股票直接從興櫃市場轉上市的規劃，將於3月舉行臨時股東常會，取得股東大會同意後，即向證券交易所提出申請，在審查通過後，就可擇期辦理上市事宜，時間最快是在5月，不過，股票上市攸關6.3萬多名小股東的權益，台灣高鐵公司將會視資本市場的狀況，選擇最佳上市時機。
高鐵新3站通車 年營收衝400億
高鐵新增苗栗、彰化、雲林3站昨天(12月1日)啟用，西部走廊邁向一日生活圈新紀元，並可望帶動三地觀光及工商業活力。而高鐵票價今天也全面調降至2013年10月漲價前水準，降價10％，北高從1,690元降回1,490元。
總統馬英九、毛揆、交長陳建宇分別在雲林、彰化、苗栗三站透過視訊連線同步主持通車典禮，馬英九致詞時指出，台灣高鐵通車營運已9年，服務旅客超過3億4千萬人次，光是去年即達4千800萬人次，平均日運量由96年的4萬3千人次增為目前的13萬6千人次，成長超過2倍。
馬總統指出，更重要的是高鐵財務情況相當穩定，96年時營收僅新臺幣135億元，去年已超過385億元，相信今(104)年可突破400億元。
馬英九認為，高鐵的通車使台灣早已成為「一日生活圈」，部分地區甚至是「半日生活圈」。對於高鐵克服財務危機，順利營運甚至降低票價，表達高度肯定。
至於外界擔心新增三站恐影響高鐵行車速度及時間，馬英九指出，高鐵透過「跳蛙」方式因應北高行車時間，實際增加時間都在各界可接受範圍內。
馬英九並認為，當東南亞國家紛紛規畫興建高鐵時，台灣高鐵經驗或可成為日商爭取合約的重要利器，希望高鐵服務業的輸出，在未來能夠為台灣服務業外銷，打出一片新天地。
毛揆則表示，高鐵苗栗、彰化及雲林新增三站通車，政府投入許多努力，也克服非常多的困難，高鐵三站通車後，高鐵系統更為完善，他期盼彰化高鐵新站通車營運後，讓彰化縣的工商業及觀光業進入嶄新的里程碑。
高鐵承諾新增高鐵新三站時，票價將全面調降至2013年10月漲價前水準，台北到高雄從新台幣1,630元降為1,490元；新3站票價也是以高鐵降價後公式計算，以台北出發為例，到苗栗是430元、到彰化820元、到雲林930元。
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