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超級電池廠良率提升
台泥企業團高雄「超級電池廠」去年底之前正式量產後，董事長張安平說， 該廠良率正持續提升，3月起出貨的高鎳電池數量正逐步由單月500萬顆提升到700萬顆以上。
此外，台泥去年正式亮相的「超高性能混凝土（UHPC）儲能櫃EnergyArk」，除了可供應國內充電站防護需求外，今年第2季將過台泥歐洲子公司Atlante在義大利建造歐洲第一個結合EnergyArk 儲能櫃的充電站。
台泥企業團子公司能元科技在高雄小港打造的「超級電池廠」去年底前已正式量產。
張安平指出，這座廠是由台泥企業團自行設計，需要時間逐步提高良率，但從3月起月發貨量已陸續朝500萬、600萬至700萬顆的數目持續增加。
台泥「超級電池廠」主要生產高端客戶所需的高鎳電池，鎖定電動飛行器（eVTOL）、電動超跑、電動重機等高階應用。
另外，台泥去年對外發表具備滅火及防火功能的儲能櫃EnergyArk，主要用於充電站及儲能設備的防護需求。依國內消防指引規定，20kWh以上的併網型儲能設備不得設在建築物30公尺以內，但是台灣地小人稠，這項規定可能造成儲能設備不易在都會區普及，連帶影響更多電動車無法方便充電的困擾。
由於台泥企業團的儲能櫃EnergyArk已通過國際安全認證測試，台泥內部規劃，這項產品將先從國際開始推廣，台泥將透過歐洲子公司Atlante於第2季在義大利使用。
據了解，由於Atlante公司去年獲得歐盟補充4,990萬歐元（約新台幣17億元）資助，要在歐洲四國建1,800個充電點，台泥不排除未來將在這些充電點均搭配旗下儲能櫃EnergyArk。
台泥海外傳有新布局
台泥昨（27）日晚間11點30分在證交所召開記者會，宣布公司重大訊息，將對海外事業版圖的擴充，再度啟動新的動能。台泥表示，公司將在11月29日舉辦第3季法說會，屆時董事長張安平將對海外布局的細節，再做進一步的說明。
台泥企業團近年來持續在海外擴張版圖，投資重點以綠色能源及儲能事業為主，台泥企業團今年11月中旬曾宣布，在加拿大總理杜魯道（Justin Trudeau）見證下，台泥企業團子公司能元科技（Molicel）將在加拿大溫哥華投資新台幣255億元，打造該國最大的高性能三元鋰電池電芯廠。
新廠預計2024年動土，2028年投產，產能2.8GWh，每年可生產1.35億顆圓柱型三元鋰電池，也是全球首座100%綠電的低碳高動力電芯廠。
此外，台泥更在今年9月宣布，旗下NHOA專責發展電動車快充基礎設施的子公司Atlante，獲歐盟4990萬歐元（約新台幣17億元）資助，總計兩年取得近7,300萬歐元；Atlante也提出Atlante4All計畫，預計要在歐洲建置407座充電站。
這是Atlante繼去年9月取得歐洲設施連接基金（CES Fund）2300萬歐元、於歐洲四國興建215個純綠電充電點後，再獲歐盟青睞
台泥超級電池廠拚量產
台泥（1101）集團旗下能元科技「超級電池廠」正式量產倒數計時，台泥昨（15）日表示，這座廠房目前仍在試俥階段，量產日期未定。台泥日前法說會預告，這座廠本季將正式量產，法人樂觀期待，這座高雄廠很快就能成為台泥集團發展的新引擎。
能元科技高雄小港廠是在2021年投資120億元興建，生產高端客戶所需的高鎳電池，其精密性屬於半導體等級，這座廠預計第3季正式投產，其中，電動重機電池訂單，排到二年半以後。
能元科技的高雄小港廠，瞄準精密研發與製造的高鎳動力電池，鎖定電動飛行器（eVTOL）、電動超跑、電動重機等高階應用，以便在國際競爭中區隔定位。
能元目前最期待的是高雄小港廠，這座「超級電池廠」只有一個廠區，一旦正式投產後，一年可生產約2.4萬輛電動汽車所需長程電池量。這座超級電池工廠目前已在局部性試俥，且正在進行ISO、UL認證及試量產準備，預定第3季投產，預估到2024年時，集團電池年產能達2.16億顆。
據了解，全球每年有近30萬輛電動重機的市場，售價在新台幣70萬至200萬元之間，每輛電動重機至少要使用千顆以上高鎳電池。能元是目前少數可以供應電動重機的電池品牌，訂單已經排到二年半以後。
在國際上，西班牙知名電動越野重機廠商Stark future，就是使用能元的高鎳高動力電池；義大利知名高階重機品牌為電動摩托車賽事打造的電動重機，也使用能元高鎳高動力電池。
台泥拚綠化 打造減碳網路
台泥總經理程耀輝昨（22）日宣布，啟動2023 EARTH HELPER減碳永續行動，攜手雲朗觀光集團、統一超等八家指標企業與團體，串連Audi、Volvo等30個實體電動車充電站點，形成全台最大的減碳網絡，目標2023年共同減碳585公噸。
此外，台泥子公司NHOA旗下專責發展電動車快充基礎設施的Atlante Co.，將在歐洲重要交通樞紐建置215座100%綠電結合儲能充電站，總計今年將新增2,500座電動車快充站，邁向南歐最大充電網絡。
台泥昨日舉行「台泥全方位低碳EV藍圖暨EARTH HELPE減碳永續行動發布會」，為程耀輝去年11月接任總座後首次主持記者會，雲品國際董事長盛治仁也共同出席活動。
程耀輝表示，台泥企業團持續朝向2050全球淨零排放目標努力，由於交通運輸工具占了全球碳排四分之一，因此EV發展成為減碳以及能源轉型的重要指標。台泥昨日並展示目前五大EV發展面向，包括：陸地上運用能元科技三元鋰電池的電動賽車、電動超跑、台泥儲能打造的光充儲一體低碳充電站，台灣通運推出的電動大貨卡綠色物流服務，以及台泥礦山率先使用電動智能無人礦山車。
程耀輝表示，能元科技位在高雄的超級電池廠，預計今年6月開始試量產，這座廠開發的三元鋰電池不只可供應電動賽車與電動超跑，未來也將運用於空中運輸載具eVTOL。據台泥規劃，高雄三元電池廠投產後，一年可以生產約2.4萬台電動汽車所需長程電池量，加上原本能元科技部分，至2024年年產電池總產能將提升到2.16億顆。
針對充電站發展，程耀輝表示，台泥充電站有DC-DC及AC-DC不同架構，為鼓勵電動車主離峰時間充電，公司祭出充一度電送一度電，以及少數鄰近國家採用的line預約充電，同時結合台灣最先進的數位支付系統。這些在台灣所實驗的綠電充電到數位支付全套方案，希望未來可以帶到南歐去。
程耀輝強調，NHOA旗下專責電動車快充基礎設施的Atlante Co.，今年將在歐洲建置215座100%綠電結合儲能充電站，總計新增2,500座電動車快充站，2025年在南歐將有1萬個充電樁，邁向南歐最大充電網絡。在台灣，台泥子公司台泥儲能也將在今年上半年擴增電動小客車充電站至九座、電動貨卡充電站達三座。
台泥旗下電池廠 訂單再傳捷報
台泥宣布，旗下能元科技（Molicel）16日與全球資本額排名第二 的eVTOL、美國航空公司Archer Aviation簽約，Archer最新款電動垂 直起降飛行器eVTOL─Midnight，將使用能元科技位於高雄小港新廠 生產的21700鋰三元高鎳電池。
Archer今年獲美國聯合航空10億美元的採購訂單、及1,000萬美元 的預付款，Archer預計2024年取得美國聯邦航空總署（FAA）的飛安 與技術查核認證，2025年生產約250架電動飛機，並逐步擴大至每年 生產約2,000架電動飛機。
台泥指出，這是繼先前和英國Vertical Aerospace簽約後，能元科 技第二家合作的eVTOL廠商，也顯示能元科技的電池大受歐、美國際 客戶青睞。
根據摩根士丹利的研究數據，城市空中交通（UAM）市場預計到20 50年價值將達到9兆美元，屆時可望成為下一個兵家必爭之地。台泥 表示，由於eVTOL在空中運行的碳排量趨近於零，契合台泥企業團透 過低碳水泥、資源循環以及綠色能源致力追求碳中和的永續目標。電 動垂直起降飛行器（eVTOL）採電力驅動，比傳統燃油更安全、噪音 更低、可靠性更高、成本更低且節能環保，相較於地面運輸，可大幅 節省時間成本，因此各先進國家都將eVTOL視為未來國家發展的重要 產業。
台泥表示，Archer Aviation專注於打造適合城市內旅行需求的電 動垂直起降飛行器，旗下最新款eVTOL Midnight，使用高功率、低阻 抗和擁有快速充放電能力的能元科技Molicel電池，只要短短充電10 分鐘，即可執行32公里飛行里程，能元科技電池已經過千餘小時Arc her飛行任務模型測試，壽命表現平均可達1萬旅次。
能元科位在高雄小港的全台首座超級電池工廠，年產能可達1.8GW ，預定明年上半年完工試車投產，正式投產後電池產能大幅提升，台 泥指出，這是Archer決定與能元科技合作的關鍵因素。
公司簡介
能元科技股份有限公司成立於民國八十七年三月十一日，係結合國內外具備鋰離子電池技術之開發、設廠、生產與行銷經驗的團隊，在怡和財顧的整合下由和信集團、怡和財顧、東元電機、勤益紡織、台灣紙業等國內知名企業共同設立，致力於鋰離子電池及電池組的開發與生產，旨在建立國內高性能、零污染並具經濟規模的可充電電池工業，以提昇我國可攜式電子產品﹝如行動電話、筆記型電腦等﹞的國際競爭力。 有鑑於行動電話及筆記型電腦等產業在台灣電子工業具有相當重要地位，而鋰離子電池為這些可攜式電子產品的關鍵零組件，其市場發展潛力是有目共睹的。
能元科技於八十八年元月在台南科學園區動土興建廠房，八十九年四月完工5,700坪的廠房及兩條電池生產線。為建立完整的產品線及客戶優先理念，亦於八十九年四月成立台北汐止電池組廠，建立電池組裝配生產線及業務部門，以接近市場提供客戶優質的產品與整體一貫之服務。基於經營策略的考量，能元科技在八十九年初購併NEC集團所屬加拿大鋰離子電池廠。該廠目前月產能達一百八十萬顆圓形鋰離子電池其產品百分之七十供應台灣市場。
能元科技的產品於八十九年上半年陸續問世，為國內二次電池產業樹立重要里程碑。九十三年推出全世界第一顆用於電動手工具之高功率鋰電池，並成功打入市場。九十六年起投入汽車用電池研究，已於九十七年開始出貨，並於九十七年底展開二期廠新建工程，預計於九十八年底正式生產，屆時總產量將為現今產量的三倍。今後能元科技仍將積極進行新產品的研發並進行擴廠計劃，使能元科技的產品能夠在世界年需求量三億餘顆的鋰離子電池市場中，贏得一席之地。
公司基本資料
| 統一編號 | 16441469 訂閱 |
| 公司狀況 | 核准設立 「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」 |
| 公司名稱 | 能元科技股份有限公司 Google搜尋 (出進口廠商英文名稱：E-ONE MOLI ENERGY CORP.) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」 |
| 章程所訂外文公司名稱 | E-One Moli Energy Corp. |
| 資本總額(元) | 30,000,000,000 |
| 實收資本額(元) | 15,663,107,030 |
| 每股金額(元) | 10 |
| 已發行股份總數(股) | 1,566,310,703 |
| 代表人姓名 | 張安平 |
| 公司所在地 | 臺南市善化區大利二路10號 電子地圖 |
| 登記機關 | 科技部南部科學園區管理局 |
| 核准設立日期 | 087年03月24日 |
| 最後核准變更日期 | 111年06月27日 |
| 複數表決權特別股 | 無 |
| 對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
| 特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
| 所營事業資料 | CC01090 電池製造業 F401010 國際貿易業 研究、開發、生產、銷售下列產品或其相關技術： （1）可充電式鋰離子電池及電池組 （2）兼營與前述產品相關之國際貿易業務 |
