易能電網 成立伊電園旗艦館
看好綠能電動車的發展潛力，電池交換系統商-易能電網科技（簡稱ezSWAP），不僅積極參與台中市政府推行的綠能交通網計畫，今（20）日下午成立「 伊電園旗艦館」，專營電動機車與電動輔助自行車的販售與服務，預計今年底前，要在台中設立30家「ezSWAP電池交換站」，方便民眾更換電池。
易能電網總經理王章平表示，「伊電園」是全台首家專售電池自動交換式電動機車、電動輔助自行車及相關周邊商品的通路店，館內的電動機車訂價採「車、電分離」，消費者在購買電動機車時，無論平價或高價電動機車，只需支付機車的費用，不用另外購買電池，再依據不同的車種，搭配電池交換月租費599至999元，購車後即享有電池終身保固的服務與保障。
王章平表示，相較於傳統電動機車，購車成本高、電池維護成本高、加上電力取得不易，種種因素讓民眾對電動機車望之卻步，「伊電園」的購車方案將一次解決民眾的困擾，館內設有「ezSWAP電池交換站」，供消費者現場體驗電池交換的便利性，讓綠能科技的應用不再是口號，讓每個人都可以成為綠能與環保的實踐者。
他說，電動機車充一次電可行駛50公里，以城市通勤族平均每天通勤里程數12.9公里來看，電動機車很符合城市通勤族的需求。
電動機車電池交換站 中市成立
由台中市民間業者設置的電動機車電池交換站今天開幕，副市長徐中雄表示，有助於落實台中市低碳城市的目標。
政府推動電動機車多年，成效不如預期，最大阻力是電力取得不易。今天在台中市成立的伊電園旗艦館，專賣電池自動交換式電動二輪車，業者期許兩年內普設500座「ezSWAP電池交換站」，方便使用者交換電池。
伊電園旗艦館是易能電網旗下的第一家實體店面，專營電動機車與電動輔助自行車，徐中雄在開幕式中致詞說，由於台中市機車排碳量比率高達25%，一旦能順利汰換為電動機車，絕對有助於落實台中市低碳城市的目標，他還建議結合超商通路，有助推動電池交換。
伊電園打造「車，電分離」銷售模式，消費者只需購買電動機車，電池不用另外花錢購買，只要每月支付約新台幣699元的交換費，就能「吃到飽」；電池電力用完，就近到電池交換站更換電池即可，操作便利，3分鐘就能換好再上路。
易能電網總經理王章平表示，過去電動機車推行不利，癥結在於需插座充電，每次要充電6小時，費時費力，現在將傳統插座充電，改革為電池交換方式，可說是一大突破，可以避免半路沒電，還得牽車走路回家的窘況發生，就是將困難的科技變簡單，同時應用到生活中，讓生活便利又環保。
王章平指出，繼旗艦店開幕後，年底前，台中市最少會設置30座交換站。另外，易能電網也宣布「2年計畫」，就是要在大台中普設500座電池交換站，以支持10萬輛電動機車上路。
公司簡介
館內銷售電動機車、電動自行車、車輛相關周邊商品並且展示先進電池交換技術以及車輛維修服務。
為協助政府推動綠色運輸減碳目標
發展移動式能源交換之普及率並且解決目前插座式電動車輛充電緩慢問題，結合易能電網科技已整合之動力電池廠商、電能車廠、鉅量資料平台系統、工程控制、金流管理等完整產品，提供民眾與企業優質節能、快速充電的生活環境。
電動車輛行駛時具有零污染排放的特性，不論在生產、使用或是維修的考量，皆是值得推廣的綠色交通工具，但過去因車輛單價過高、插座充電速度過慢以及一般使用者對電池保養維護工作的疑慮，造成目前電動車輛於國內推廣速度無法達成預期。
伊電園整合行銷將電池充電及維護工作交予易能電網科技，讓一般使用者放心且乾淨的使用電動車輛，並於2014年八月於台中台灣大道開立第一間整合概念店，讓產、官、學以及一般使用者能夠清楚了解移動式能源交換現況且提供開放、整體的銷售環境。
伊電園整合行銷將電池充電及維護工作交予易能電網科技，讓一般使用者放心且乾淨的使用電動車輛，並於2014年八月於台中台灣大道開立第一間整合概念店，讓產、官、學以及一般使用者能夠清楚了解移動式能源交換現況且提供開放、整體的銷售環境。
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
沒有留言:
張貼留言