路得寶 智慧綠能運輸整合先行者
國內近年來面臨的霾害問題已經是全民議題，而霾害更是嚴重影響 了國人的身體健康，對於如何改善空汙，國家政策明確訂立了2030年 除公車電動化外，並將由政府帶頭做起，公務車率先使用電動汽車， 並以2030年公務車全電動化為第一期目標，進而達到2040汽車電動化 之最終願景。
國內目前規模最齊全的路得寶交通/租賃公司率先配合政府政策， 為國內首家以純電動交通工具推動智慧綠能運輸的公司，除了有多家 合作的客運公司（使用凱勝綠能K9系列大客車），在桃園、台中、雲 林、嘉義、花蓮均有公車路線營運實績，近兩年更配合政府2030年公 務車輛電動化的政策，與金門、花蓮、嘉義、南投、宜蘭等縣市環保 局密切配合，推動電動環保稽查車租賃業務。
並將純電動自小客車（e6H系列）導入環保局等公務單位，更搭配 所開發公務車輛共享系統，利用共享公務車讓公家單位能夠在有限的 預算中也能便利的使用純電動車，滿足任務需求並有效整合資源。
路得寶租賃營運長盧關仁表示：國際環保意識抬頭，而日益嚴重的 空汙問題導致的全民健康危機更是受國人所重視，路得寶交通/租賃 公司期許藉由政府率先使用純電動車輛，日後陸續能有更多的公務車 汰換為零排放的純電動車，同時整合公共運輸，推動純電動巴士普及 ，近期更推出配合政府鼓勵計程車輛汰舊換新政策，結合計程車業者 積極推動計程車輛電動化，以合理優惠的價格將自小客車租賃給計程 車業者。進而推進到全民攜手，讓純電動車普及化，期許以電力取代 燃油，終結內燃機排放。
宜蘭縣攜手路得寶 啟用電動公務車
宜蘭縣政府領先北部縣市，首度啟用電動公務車。宜蘭縣環保局昨 （22）日與國內電動車運輸業路得寶租賃公司合作，正式租用3輛純 電動小客車，作為公務車之用。這是繼嘉義縣、金門縣後，成為全國 第三個、北部第一個正式啟用電動公務車的地方政府。
目前租用路得寶純電動小客車的縣市，包括路得寶在金門推出共享 租賃20輛，嘉義縣環保局3輛、金門縣環保局4輛、宜蘭縣環保局3輛 及民間企業長租9輛，共計40輛。據了解，目前租用路得寶純電動小 客車每月租金為3萬7,500元。
宜蘭縣環保局長周錫福表示，為杜絕日益嚴重的空氣污染，決定與 路得寶租賃合作租用3輛純電動公務車。若以每年每台行駛6萬公里計 算，相較燃油租賃車輛可節省約23萬元，並可減少3.5萬公斤的二氧 化碳（CO2）排放量。
路得寶營運長盧關仁指出，此次交付的3輛純電動小客車，是由國 內電動車廠商凱勝綠能所銷售的電動轎車，採跨界休旅轎式五門掀背 設計，每次充滿電最多可行駛400公里，並採用歐規充電標準。
除了租用純電動小客車外，周錫福還強調，宜蘭縣民如有淘汰二行 程機車或四行程機車，換購電動二輪車或新購電動二輪車，該局將提 供加碼補助，每輛補助金額最高3.5萬元。
路得寶斥資35億 強攻電動車
全台最大純電動公車營運商－路得寶集團，看準台灣電動車產業的發展潛力，2017年計劃結合各縣市客運業者、積極參與各縣市對純電動公車的公開招標案，以及各縣市「純電動車計程車新營運計劃」，預計採購逾200台的純電動大巴以及1,000台純電動汽車，總投資金額高達35億元。
令外界好奇的路得寶集團背景，據悉，路得寶集團控股公司、路得寶交通股份有限公司董事長李道豪，以其多年銀行業資歷，著眼電動車交通產業時勢所趨的前景，因此邀集各方金融投資背景自然人股東，以及上市公司轉投資的法人股東，成立路得寶交通股份有限公司。
路得寶交通股份有限公司以不到1年的時間、2016年即順利引資入股，並與其他股東合資成立「雲林客運」、「捷順交通」、「太魯閣客運」及「阿里山客運」籌備處等4家客運公司。
明年擬入股5家客運
路得寶交通股份有限公司目前實收資本額2.59億元，規劃於2018年前完成股票公開發行，進一步登錄興櫃。據悉，路得寶集團為了進一步擴大事業版圖，2017年計劃投資入股另外5家客運公司，目前正在積極洽詢中。
李道豪指出，預計至2016年底，路得寶集團將於台中、桃園、花蓮、雲林等各地，採購合計共75台純電動大巴行駛於各條得標路線，0903-071871陳r，全年估算可行駛113萬公里，合計可減少4萬4,283.78Kg的碳排放量，等於4座大安森林公園的吸碳量，將可大幅趨緩日益嚴重的PM2.5對總體環境及人體的傷害，同時並提供至少120個工作機會，為改善就業環境盡一份心力。
盼政府提高電動車補助
李道豪表示，採用純電動公車的初期資本支出，相較於傳統油車高出許多，因此期望政府能夠提高對採購純電動公車營運業者的各項補助金額，並簡化補助款申請程序；此外，更希望環保署能利用空汙基金，針對純電動公車因每天行使的公里數所減少碳排放的貢獻，予以加碼補助。
談到路得寶集團2017年的規劃時，李道豪表示，2017年將結合各縣市客運業者，積極參與各縣市每年對純電動公車的公開招標案，預計每年約有5％數量的成長。因此，2017年路得寶集團將計劃性採購逾200台的純電動大巴，投入各縣市路線招標案，預計可增加至少280個工作機會，路得寶集團營收將隨營運規模擴增而大幅成長。
另一方面，2017年路得寶集團也將重點布局各縣市將陸續公告的「純電動汽車共享服務計劃」，與各縣市「純電動車計程車新營運計劃」。李道豪表示，該兩項營運計劃估計約需採購1,000台純電動汽車，至少可創造2,000個工作機會。
路得寶集團挾著純電動大巴及純電動汽車兩款利器，創造路得寶集團2017年新事業版圖。
值得一提的是，過去6年經濟部工業局推行「智慧電動車先導運行計畫」已有相當成果，成功推動各種電動車輛上路以及電動車產業鏈升級。2016年為原公告計畫的最後一年，但因2017年新年度計畫遲遲未公告，各業者已出現提案減緩的趨勢，無不期待更具獎勵效果的新補助方案出爐。
路得寶集團表示，期望政府相關部門能盡速公告此國家級的產業補助方案，讓國人能持續地感受到電動車上路帶來的重大改變，也讓相關業者有所依循。
台灣的能源雖然大多來自火力發電，但推動電動巴士能夠有效抑制移動汙染原，讓有害物質的排放能夠遠離民眾日常生活的空間。從直接接觸汙染的角度來說，政府仍有相當大的責任應該推動電動巴士。
公司簡介
路得寶聯盟為全台唯一最大純電動大客車及小客車營運商，由原控股公司-路得寶交通股份有限公司，以交通產業綠運輸政策結合純電動大客車，於2016年正式進入運輸領域，並順利引資入股。
與其他股東合資於北、中、南、東部地區一同集結各地客運公司，分別為捷順交通-桃園、台中分公司;雲林客運;太魯閣客運;阿里山客運;
且持續計劃認購中，目前已投入逾86輛純電動大客車行駛於全台各地。
同時發展純電動小客車業務，擴大推廣電動車業務，主要經營計程車及共享汽車領域，正式投入運行。
全球對環保議題的重視下，綠運輸儼然成為未來10~30年內全球主要發展業務，本聯盟也將持續推進，為台灣打造綠能無污染的公共運輸環境為聯盟宗旨。
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