瀚薪半導體技術 全球先趨
2015年慕尼黑上海電子展，日前於上海新國際博覽中心盛大舉行；瀚薪科技於本屆的慕尼黑上海電子展中，展示最新的大電流碳化矽蕭特基二極體與MOSFET。
由於全球氣候異常現象加劇，環保意識抬頭，諸如高效率電源供應器、再生能源系統、新能源車輛等強調節省能源、環境友善的各種電力電子應用，持續為市場發展的重要方向。在高效率、高功率密度的系統需求驅使下，以碳化矽為材料基礎的功率半導體技術與元件產品，逐漸在市場發酵滲透。相較於傳統矽基功率半導體元件，碳化矽功率元件具備快速切換特性，有助大幅改善系統的功率損耗；同時，碳化矽具備高導熱的材料優勢，在高溫操作下，特性仍能維持與常溫操作一致的水平。
瀚薪科技此次在慕尼黑上海電子展中，展示了600V/650V、1,200V、1,700V的碳化矽二極體系列產品，多項產品已導入兩岸電源供應器應用及新能源車輛應用；瀚薪科技同時也展示了最新成功試製的1,200V碳化矽MOSFET，向新一代功率半導體技術邁進，宣示華人已展開腳步，擠身全球先進功率半導體技術的領先地位之列。
瀚薪科技為台灣首家聚焦寬能隙材料為基礎之高功率半導體元件與功率模組設計公司，以下世代功率半導體元件設計為出發點，串聯國內功率半導體代工廠、半導體元件封裝與模組業者，結合垂直分工之產業模式，就近提供國內電力電子業者即時的設計與元件諮詢服務。
瀚薪科技 促進兩岸車電交流
北京汽車行業協會日前率團參訪瀚薪科技，雙方就碳化矽（Silicon Carbide）功率半導體技術在新能源汽車應用進行交流討論，未來將透過專案計畫合作，加速兩岸碳化矽材料技術於新能源汽車領域的發展。
在電電公會汽車電子委員會主任委員游文光董事長的安排下，由北京汽車行業協會率領北汽集團、北京新能源汽車公司、北京福田汽車公司、重慶長安汽車集團北京長安汽車公司、北京長城華冠汽車公司等一行人於日前蒞臨參訪瀚薪科技股份有限公司，並就新一代寬能隙的碳化矽功率半導體技術在新能源汽車應用的未來發展趨勢進行深入討論。
北汽集團與會代表在交流會議中明確指出，在新能源汽車應用中，Inverter與Converter的工作溫度至為關鍵；若元件能在高溫下持續可靠穩定的操作，則有助系統採用更簡化的散熱設計，進而達成更小型化的機電系統規劃，並促進車輛的小型輕量化目標發展。碳化矽材料由於具備較傳統矽半導體材料更優異的導熱特性，因此在高溫環境下操作，不但有益於可靠度的提升，同時在系統效率上亦有所助益，有利電動車輛之市場推展。
在車輛應用上，碳化矽功率半導體技術雖仍屬於較新的題材，但在效率與小型輕量的車輛設計需求推波助瀾下，採用碳化矽半導體為基礎的功率模組開發，仍備受車廠的殷切關注。瀚薪科技為國內首家聚焦寬能隙功率半導體技術的元件設計公司，並已成功開發出650V 100A與1200V 60A的碳化矽蕭特基二極體（SiC Schottky Diode）元件，有助車輛應用的高功率模組設計。透過此次的拜會參訪與交流，雙方將透過專案計畫合作，共同開發車用SiC功率模組，加速碳化矽技術在新能源車輛領域之應用導入。
公司簡介
瀚薪科技是臺灣第一家從事寬能隙高效能高功率半導體解決方案供應商，營運總部設立在新竹市，以彈性的產品技術方案組合，與長期穩健的經營，協助全球電力電子客戶，朝創新而永續的環境發展方向邁進。
瀚薪科技核心技術研發團隊來自工研院電光所，主要研發方向為SiC與GaN 功率元件開發，為專研小型化、低功耗與高效率之節能元件，相較於矽(Si)功率半導體，提供更高的電源轉換效率。可提供更為完善之高效能高功率半導體解決方案，有利國內功率半導體產業轉型躍進。並藉由瀚薪科技的設立，在臺灣半導體市場建置完整的一條產業鏈，使臺灣具備與美、歐、日相當的高科技水準。
目前研發團隊共有多位電子、材料及化工領域博士群，分別帶領元件設計及製程整合團隊，從磊晶、元件設計、製造、封裝及測試技術，進行關鍵技術研發與產業鏈整合，在Si功率元件的開發經驗以及半導體的製造經驗年資均超過10年以上。
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