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2022年10月25日 星期二

亞亞科技- 亞亞3D檢查技術 領先業界

未上市股票詢價 0903-071-871 陳先生

亞亞3D檢查技術 領先業界
亞亞科技自1998年起投入自動光學產業,始終秉持以一流人才創造一流的產品、服務一流客戶的經營理念,專精於印刷電路板上孔的檢測,在鑽孔製程後提供一系列的檢查設備,以確保印刷電路板的品質。經歷自主研發、設計與製造各項設備,累積20多年來開發出多種產品。

驗孔機可用於鑽孔後、電鍍後及成品製程,並可搭配板彎翹檢查機來確認PCB是否有彎翹的問題。X-Ray檢查機則可以使用在鑽孔前,先確認各層是否有偏移的情形。而高階的雷射鑽孔和填孔電鍍,也可以利用鑽孔後驗孔機來確認是否有殘膠,及填孔是否有Dimple缺陷產生。

亞亞快速高精度驗孔機(HC-8800),提供PCB鑽孔後孔位精度及成型後尺寸快速檢查及量測,檢測速度是其他系列3倍以上,可大量提高產能,並確保鑽孔及成型品質。最新型的3D檢測機台為多波長3D檢查機(ST-3D Inspire),除了能檢測孔深,也能量測銅柱高度,全板掃描,效率高,有效提供填孔全面監控機制。

亞亞科技近年來將觸角延伸到半導體封裝產業,以獨特的隱裂檢查技術領先業界,廣泛應用在高階封裝晶圓切割後檢測,系統級封裝的載板檢測,車用電子及5G產品的IC隱崩檢測,並成功導入全球前十大封測廠商量產。研發團隊除了開發更精密的檢測設備滿足新世代的封裝需求外,也導入AI人工智慧技術,提供更完善的檢測方案。


亞亞IR檢查系統 封裝廠品管利器
亞亞科技發展半導體相關自動光學檢測設備有成,以機械視覺及電腦運算取代人工,運用在WLCSP、COF╱COG及Fan Out封裝。去(2019)年半導體展展出新產品Reel IR Inspection,可高速檢測髒污、Chipping、Sidewall Crack,判斷空料和IC尺寸監控,可減少人工成本,有效管控出貨品質。

  亞亞科技全系列IR檢測系統-手動IR檢查機、Auto Wafer IR檢查機、Auto Tray IR 檢查機及Reel IR檢查機,利用IR光源及相機,穿透矽晶圓來檢測隱裂(micro crack)及背崩。隱裂為肉眼無法看到的細微裂痕,在製程中檢測出來,可以防止後續生產中破片、斷晶或功能失效的發生。

  全自動IR檢查系統皆可搭配自動上下料模組,Mapping功能、自動判斷功能及離線分析軟體,可記錄缺陷位置、輸出缺陷影像及統計資訊,提供封裝廠最佳的品管利器。

  亞亞科技耕耘IR隱裂檢測逾10年,技術領先業界,最早期由研發太陽能檢查設備開始,從上游太陽能晶片(Solar wafer)到下游太陽能電池(Solar Cell),提供完整解決方案。所有檢測設備均為自行研發製造,在自動光學檢測領域,擁有超過20年專業研發及製造經驗,累積銷售自動光學檢測的數量超過千台,並外銷到歐美日本、東南亞等地。


全自動隱崩檢查機 亞亞通過封測大廠認證
亞亞科技公司針對半導體封裝廠,推出「全自動隱崩檢查機」,可穿透切割後的藍膜及矽晶圓,直接從IC背後看到內層隱裂,並搭載全自動上下料系統及自動判斷軟體,進行有效的品質管控。

亞亞科技表示,隨著半導體製程越來越精細,晶圓愈做愈薄,晶圓級封裝所面臨的品質挑戰也愈來愈大,再加上車用市場對與晶片品質的嚴格要求之下,隱崩檢測成為封裝製程必須的關卡之一。

亞亞科技擁有專利的全自動隱崩檢查機,最大特色是可以在晶圓切割後的立即針對切割道做檢查,不需拔Die在Frame上即可檢查、全自動檢測晶圓的內裂與內崩,此外還可穿透切割膠帶與DAF、自動Load、Mapping &Unload晶圓。

該公司耕耘IR與NIR隱裂檢測超過10年,最早期由研發太陽能相關的檢查設備開始,從上游的太陽能晶片(Solar Wafer),到下游的太陽能電池(Solar Cell) ,提供客戶一系列的解決方案。

6年前,亞亞科技轉向開發半導體檢測設備,推出IR與NIR隱崩檢查機,提供封裝廠高效率的品質管控。所有檢測設備皆自行研發製造,其中全自動隱崩檢查機已經通過封測大廠認證,成為IR與NIR隱崩檢測領域的領導廠商。

亞亞科技是台灣自動光學檢測(AOI)領導廠商,擁有20年專業研發及製造經驗,自1998年起投入PCB檢測設備研發製造,多年來開發出驗孔機、板彎翹檢查機、X-RAY檢查機、3D檢查機等多種產品,累積銷售量超過千台,並成功外銷到歐美日本、東南亞等地,在大陸昆山及深圳設有分公司,提供技術支援與售後服務,目前擴大招募研發人員。


聯電旗下 亞亞重啟掛牌計畫
聯電集團(2303)宏誠創投轉投資的亞亞科技,與牧德科技 (3563)達成專利訴訟和解後,決定重新啟動股票公開發行的輔導作業。亞亞營運長陳禮爵表示,2012年在半導體及LED檢測設備量產上市的帶動下,將是亞亞再出發的起飛年。亞亞科技是全球最大印刷電路板(PCB)驗孔機廠商,主要客戶包括南亞、欣興、富士康等。宏誠創投是最大法人股東,持股約15%。亞亞科董事長兼總經理陳義謙家族,則是持有近五成股權的最大個人股東。

亞亞在X光等設備基礎上,積極投入跨足薄膜太陽能電池、3D IC及LED等檢測機台設備市場。

亞亞科技營運長陳禮爵表示,亞亞目前實收資本額1.66億元,今年規劃辦理現金增資作業,將依與牧德和解的約定,引進牧德科技成為占亞亞5%股權的法人股東。

亞亞2011年營收2.9億元,本業獲利2,000萬餘元,但是因為將認列訴訟和解等相關費用,導致亞亞去年獲利將由盈轉虧。其中,PCB檢測設備約占三分之二業績,其餘是太陽能電池與模組檢測設備的業績。

提供繼亞亞科技2009年跨足太陽能檢測設備市場,是採與德國Schmid集團台灣子公司迅得機械,共同成立合資公司立曄科技,跨入太陽能矽晶圓、電池與模組檢測設備市場。立曄科技資本額5,000萬元,其中迅得占58%、亞亞科技占42%,董事長暨總經理都將由亞亞科董事長兼總經理陳義謙出任。

陳禮爵說,2012年是亞亞科技重新出發的一年,將朝做大產品面向發展。亞亞耕耘已久的LED檢測設備,已於去年12月交貨,今年第一季末可望有業績入帳。


公司簡介
亞亞科技股份有限公司---成立於1986年,為國內最早從事專業研發、設計、製造自動光學檢測(AOI)設備的領導廠商。產品涵蓋印刷電路板及半導體產業用之驗孔機、板彎翹檢查機、高速投板機、X-RAY檢查機、X-RAY 2D量測機、孔位檢查機、IC載板3D檢查機、盲孔檢查機、填孔檢查機等多樣設備。目前公司已進一步將版圖擴展到太陽能、生技、醫療...等領域,投入研發能量與創新思維,創造附加價值更高的產品。

本公司設備產品設計理念是以人性化操作介面、精準量測方式及優異演算方法來取代人工檢測,使檢測品質、精密度、可靠度與效率上大幅提昇。此外,本公司享譽業界的專業24小時客戶服務維修系統,以及與許多業界大廠如南亞、欣興、華通、健鼎、瀚宇博德、金像等公司合作的經驗,亦是不斷提昇產品市場佔有率,奔向國際一流大廠奧寶(Orbotech)、安捷倫(Agilent)或日立(HITACHI)之林的先決條件。本公司最早開發之驗孔機,已成為國內業界必備的成品檢驗與製程控管設備,佔有率高達九成以上。目前本公司已掌握國內外業界設備銷售通路客戶達300多家。2007年亦取得 ISO-9001及IECQ QC 080000品質認證。

在生技醫療產業方面,本公司亦與全球各國通路商合作,開發生技實驗室用專業檢測設備儀器。在全球發展生技醫療產業的風潮中,本公司亦憑藉過去的核心技術,積極發展佈局,未來潛力可謂無窮。



公司基本資料

統一編號22308897   訂閱
公司狀況核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 
股權狀況僑外資
公司名稱亞亞科技股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱:YAYATECH CO., LTD.) 國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)
章程所訂外文公司名稱
資本總額(元)388,000,000
實收資本額(元)166,670,950
每股金額(元)10
已發行股份總數(股)16,667,095
代表人姓名陳義謙
公司所在地新竹市南大路550巷19弄2號  電子地圖 
登記機關經濟部中部辦公室
核准設立日期075年12月04日
最後核准變更日期111年06月16日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料F113030  精密儀器批發業
F213030  電腦及事務性機器設備零售業
F113020  電器批發業
F113050  電腦及事務性機器設備批發業
F401010  國際貿易業
I103060  管理顧問業
F113010  機械批發業
CE01010  一般儀器製造業
F213040  精密儀器零售業
CF01011  醫療器材製造業
F108031  醫療器材批發業
F208031  醫療器材零售業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務

2022年10月18日 星期二

益鈞環保科技- 益鈞環科 19日登錄興櫃戰略新板

未上市股票服務 0903-071-871 陳R

益鈞環科 19日登錄興櫃戰略新板
益鈞環科 19日登錄興櫃戰略新板 循環經濟新典範,從事廢棄尿布、NG尿布回收與再利用,串聯上下游產業鏈,還原物料經濟價值高

台灣領先全球的「廢棄尿布」循環再生利用事業,在益鈞環保科技 獨步全球專利技術發展下,未來有望將全台每日產出約1,300噸廢棄 尿布,進行高價值原材料(PP/PE多功能塑膠粒、再生纖維紙纖、聚 丙烯酸鈉)重新再利用,為這塊土地環境永續發展,及全球生態做出 重大變革,堪稱是循環經濟新典範。益鈞環科並將於10月19登錄興櫃 戰略新板,股票代號6912。

  益鈞環保科技公司是全球首家從事對廢棄尿布與工廠製造之NG尿布 之回收與再利用,並制定了一套完善的循環再利用方案的業者,透過 其獨家專利技術研發應用,廢棄尿布透過回收、進行清洗殺菌、破碎 分解及原料還原再精製,並且串聯了上下游產業鏈,且經由實驗室、 示範工廠程序實證了還原材料再製的各項具體案例。

  目前益鈞環保科技透過經濟部工業局「NG尿布回收再利用計畫」, 消費前廢棄物資源再利用率達到99.4%;行政院環保署,民眾廢棄尿 布回收再利用計畫,消費後廢棄物資源再利用率則達93.8%,卓越表 現驚豔全球循環永續產業,是目前全世界相關同業中,廢棄尿布、N G尿布、回收效果最顯著,且還原物料經濟價值高的循環科技翹楚。

  益鈞總經理秦錫鈞表示,益鈞環科自2020年示範場建置開始,試辦 各項計畫,在2022年獲得工業局個案再利用核准,以及完成環保署城 市廢棄尿布試驗計劃,隨即取得蘆竹地區廠域,預計於2023年首季, 完成NG尿布線啟動營運,廢棄尿布將於2023年第三季加入產線。

  秦錫鈞總經理指出,益鈞環科除專利技術領先全球外,海內外布局 已有相當籌備與進行,目前中、美、日、印…等美亞國家市場已有業 者高度興趣接觸。現階段益鈞將以穩健效率的經營節奏,搭配專利領 先保護與產能規模,期盼能成為產業重要推手與規格制定者。

  秦錫鈞總經理說,全台每日產出廢棄尿布粗估1,300噸,約占用一 座焚化爐處理量,以往尿布廢棄物沒有一個正確的解決方案,然而各 項環境污染與生態傷害一直不斷延續,這是急需解決的重大議題,沒 有人做,就我們(益鈞)來做,為地球永續發展盡一份心力。


益州集團 戮力實踐循環經濟目標
益州集團於2014年成立豐益元綠能科技公司,主力產品為「環保輕石」,成為國內首家企業將廢玻璃再利用、發展具有隔熱效果及輕量化的綠建材之前瞻企業。繼而於近期創立益鈞環保科技公司,解決紙尿布垃圾問題,導入關鍵技術製程及專利技術,還原取得製造尿布所投入的原料。益州集團的用心與努力,創造了「垃圾減量—物質循環—企業經營—環境永續」的多贏局面,勘為台灣循環經濟的典範。

目前大多數建築多為混凝土牆體,因混凝土材質不具隔熱效果,導致室內空調耗能急遽增加,不僅產生可觀的溫室氣體,也浪費了許多能源。

豐益元以廢玻璃為主要原料據以開發「環保輕石」,具有多孔質(有無數孔隙)、無機礦物質(防止細菌產生)、保水性(配合植物生長環境)、土壤改良(預防土壤硬化)、超輕量(建材輕量化 )、排水性(不易阻塞)等特性,因此適用於農業、淨化水質、土木工程、綠建材。環保輕石可和混凝土併用,做為輕隔間的綠建材,主要是可替代保麗龍與一般碎石、吊掛功能強度遠遠超過於一般建材許多。

此外,再於2017年起與工研院材化所攜手合作,以回收面板玻璃為主原料,開發了「發泡玻璃輕質板材」,抗壓強度達100Kg-f/ cm2以上,並將該項產品應用於全無機輕質灌漿實體牆。

紙尿布是目前垃圾的一大來源,全台每天至少有500萬片的廢棄尿布產生且處理不易,且高含水的廢棄尿布,造成焚化不易與增加掩埋負擔,外加上尿布含水量高、外層又有塑膠不透水層,焚化耗能高,且易造成焚化爐操作溫度過低而產生有毒物質,掩埋又不易分解,吸水膨脹後需要龐大的掩埋空間,因而出現違法棄置的亂象,除造成環境污染外,其尿布成份中「高分子吸水鹽」也如同「塑膠柔珠」污染海洋破壞生態鏈。

目前國內尚無針對廢棄尿布的有效解決辦法,不是經由掩埋法就是利用焚化銷毀,每片紙尿布經掩埋後、大約要花超過400年才能分解,也成了環境的夢魘。

為此,董事長秦嘉鴻再創立了益鈞環保科技,運用專利技術有效處理含有糞污的尿布,並以環保無毒的特殊溶劑進行消毒清洗,再導入關鍵技術製程,於無害環境條件下,還原取得製造尿布所投入的原料(塑膠粒、吸水鹽及纖維材料),並重新應用於產業上。

值得一提的是,益鈞環保科技的關鍵技術,具有低耗能、零汙染的特性,至於處理廢棄尿布所產生之廢水、異味等問題,在除臭專利技術及100%廢水回收下,可獲得有效解決,並證實已可百分之百完全回收並還原成各項原料,再應用於各領域。


公司簡介
本公司所從事業務為對使用過廢棄尿布(含相關吸水性衛材等)與工廠製造之瑕疵尿布及其相關下腳料之回收與再利用。

而現行瑕疵廢棄尿布的處理方式大多以焚燒為主,尿布內含有無法分解的塑膠及高吸水分子(聚丙烯酸鈉;SAP),焚化爐因處理廢棄尿布容易造成爐溫過高而造成使用年限下降。

因此焚化業者大多不願意收取,而本公司之技術係將已使用或未使用的廢棄尿布以專利技術進行清洗與分解,並還原為三大主要再生料:
分別為塑膠、紙纖與高吸水分子,資源化處理後再予以銷售。

本公司之主要收入來源係為尿布回收及再生原料出售,經專利技術之處理後,還原為三項主要再生料,並經相關溯源認證,這些再生料可以直接銷售再次利用或可製作成其他產品後再次銷售,目前公司策略傾向直接以再生料進行銷售。



公司基本資料

統一編號82890369   訂閱
公司狀況核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 
公司名稱益鈞環保科技股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱:Yi Chun Green Technology Co., Ltd.) 國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)
章程所訂外文公司名稱Yi Chun Green Technology Co., Ltd.
資本總額(元)500,000,000
實收資本額(元)100,000,000
每股金額(元)1
已發行股份總數(股)100,000,000
代表人姓名秦嘉鴻
公司所在地桃園市蘆竹區油管路2段761號  電子地圖 
登記機關桃園市政府
核准設立日期108年06月12日
最後核准變更日期111年08月02日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料C801010  基本化學工業
C801990  其他化學材料製造業
C805990  其他塑膠製品製造業
CB01010  機械設備製造業
CB01030  污染防治設備製造業
CZ99990  未分類其他工業製品製造業
D101060  再生能源自用發電設備業
F107170  工業助劑批發業
F107990  其他化學製品批發業
F113010  機械批發業
F199010  回收物料批發業
F213100  污染防治設備零售業
F401010  國際貿易業
IG02010  研究發展服務業
IG03010  能源技術服務業
J101030  廢棄物清除業
J101040  廢棄物處理業
J101050  環境檢測服務業
J101060  廢(污)水處理業
J101080  資源回收業
J101090  廢棄物清理業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務

鑫品生醫科技- 鑫品生醫 前三季營收年增近5成

未上市股票服務 0903-071-871 陳R

鑫品生醫 前三季營收年增近5成
鑫品生醫(4170)公告9月合併營收,較去年同期成長45%,前三 季累計營收也較去年成長48.8%。

  受惠於多家特管辦法合作醫院開始委託製備細胞製劑,鑫品訂單能 見度已達明年1月,預估第四季業績將持續穩定成長,法人推估全年 營收可望較去年成長5成以上。

  鑫品表示,除了日前與員榮醫院合作治療第四期大腸癌患者的成功 案例外,其他合作醫院也陸續產生許多病人對療效的正向回饋與肯定 ,細胞委託製造訂單需求正向。

  鑫品7月時更取得衛福部核准,與台中榮民總醫院合作的DC細胞治 療計畫一口氣新增10位執行醫師與9種適應症癌症別,可望成為該公 司第四季業績成長動能。

  鑫品為國內唯一同時可提供DC與NK細胞製劑的細胞治療公司,已和 北中8家醫院取得DC細胞治療許可,3家醫院取得NK細胞治療許可,目 前持續積極與多家醫院接洽中,也將會與南部地區醫院合作,讓希望 使用該公司細胞技術的患者不用特地北上接受治療。

  台灣通過特管辦法開放細胞治療屆滿4年,總收案治療人數超過70 0人,其中8成以上都是使用自體免疫細胞治療癌症,顯示出細胞治療 對於癌症患者的需求與重要性。

  如今衛福部再推進「再生醫療法案」,全力朝異體化、自動化、量 產化方向發展,目標今年底立法院通過審議,可望在二期臨床試驗中 確認安全性及療效後,即獲得約五年的暫時性藥證。

  鑫品目前除了在自體免疫細胞治療方面取得DC細胞和NK細胞治療許 可外,亦與美國公司簽訂獨家經銷協議,取得該公司異體T細胞治療 技術的台灣地區獨家共同開發與銷售代理權。

  異體T細胞治療技術不需抽取病人自體的免疫細胞,而是藉由分離 健康捐贈者的T細胞,再大量誘導擴增為特殊T細胞族群後注射病患以 進行癌症治療,因此有著治療時不需配對、副作用低、生產成本低、 產品可長期冷凍保存、使用方便且即時等優勢。

  鑫品相關技術在過去海外的第一二期臨床試驗中已證實在大腸癌、 頭頸癌、肝癌的安全性及初步有效性。

  對於台灣市場的規劃,鑫品表示一旦「再生醫療法案」過關,預計 以大腸癌及肝癌為首要執行標的在台灣啟動臨床試驗,若能在二期臨 床試驗中確認安全性及療效後獲得暫時性藥證,將是對鑫品業務發展 上的另一大挹注。


鑫品生醫轉虧為盈 擬配股1元
鑫品(4170)營運正式轉虧為盈,去年每股稅後賺0.92元,董事會決議擬配發1元股票股利,此外為轉讓股份予員工,將自今(11)日起至7月10日止自市場買回庫藏股。

鑫品預計自興櫃市場買回1,000張普通股,每股買回區間35-45元,買回股份總金額上限4,500萬元,預定買回股份占已發行股份總數之比率2.78%。該公司目前股本3.59億元,2013年營收4,065萬元,稅前虧損2,842萬元,每股稅後虧損1.14元;2014年營收9,273萬元,稅前盈餘3,718萬元,每股稅後盈餘(EPS)0.92元。


鑫品 竹北設研發中心
成人免疫細胞儲存廠鑫品(4170)宣布將投資3.43億元,於新竹竹北生醫園區興建研發中心,今年第4季動工興建,預計105年完工;此外,鑫品今年將進軍大陸市場,未來將以併購大陸免疫細胞生技公司直接經營,或授權大陸上市藥廠2種方式擇1進行,預計今年中將可明朗。

  竹北生醫園區為國內目前最重要的生技研發專區,目前進駐的業者均為國際重量級生技大廠,包括由潤泰集團轉投資的潤雅生技、以及專注研發癌症標靶藥物的台微體等生技業者。


  鑫品表示,鑫品在新竹竹北生醫園區申請興建研發中心,已於今年 4月正式通過科技部審核,公司預計投入3.43億元,並於今年第4季動工興建,預計105年完工,成為國內首家以標靶免疫細胞製劑製備技術為主進駐竹北生醫園區的生技業者。

  此外,鑫品指出,自2004年成立以來,持續與國內及大陸多家大型醫療機構合作,積極推動各項免疫細胞治療癌症或病毒感染疾病之臨床試驗,今年公司即將邁入中國市場。鑫品表示,由於大陸已將免疫細胞療法列為癌症常規醫療模式,希望以併購大陸免疫細胞生技公司直接經營,或授權大陸上市藥廠2種方式擇1進行,並加速累積臨床研究案例,預計今年中將可明朗。


公司簡介
成立於2004年12月,是由一群備受推崇的科學家與經驗豐富的企業家所組成的堅強結盟。秉持「尊重生命、創新研發、專業服務」之企業經營願景,鑫品生醫以強大的研發技術團隊為後盾,專注於成人健康細胞與細胞製劑製備之研究與應用,發展創新醫療技術及產品,期能協助延續病患寶貴生命及改善病患生活品質。




公司基本資料

統一編號27545820   訂閱
公司狀況核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 
公司名稱鑫品生醫科技股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱:VECTORITE BIOMEDICA INC.) 國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)
章程所訂外文公司名稱Vectorite Biomedical Inc.
資本總額(元)1,000,000,000
實收資本額(元)721,403,700
每股金額(元)10
已發行股份總數(股)72,140,370
代表人姓名張所鑄
公司所在地新北市汐止區新台五路1段97號6樓之11  電子地圖 
登記機關經濟部商業司
核准設立日期093年12月23日
最後核准變更日期111年07月04日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料F108021  西藥批發業
F208021  西藥零售業
F108031  醫療器材批發業
F208031  醫療器材零售業
F401010  國際貿易業
F601010  智慧財產權業
IG01010  生物技術服務業
I199990  其他顧問服務業
IZ99990  其他工商服務業

2022年10月12日 星期三

聯永基- 宏碁旗下聯永基攻E-Bike

未上市股票服務 0903-071-871 陳先生

宏碁旗下聯永基攻E-Bike
PC品牌大廠宏碁(2353)旗下子公司聯永基(MPS)專注於電動輔助自行車(電輔車/E-Bike)電控模組,本月與國際自行車大廠愛地雅、LED大廠立碁電子攜手打入共享E-Bike平台,該平台已獲歐洲多國服務營運商採用。

聯永基為專業E-Bike電控系統開發製造商,提供一站式的三電(電池、電控、電機)整合開發與解決方案,以滿足E-Bike上市場多元需求。

聯永基總經理葉育斌表示,E-bike為電子控制與自行車技術融合而成的新世代產品。台灣擁有著製造高單價自行車款的技術,電控領域有眾多電子工程人才,此次與愛地雅及立碁電子合作進軍歐洲市場。

有別於一般E-Bike電控系統整合商,聯永基不只是將零件進行拼裝,更強調系統的原生性與一體性,更在軟體的整合著墨,提供可調整參數的App,以優化各大自行車品牌訴求的騎乘感受,因應不同類別的自行車樣式,展現出城市車輕巧與登山車的爆發力。


宏碁子公司聯永基攜手愛地雅、立碁搶進 E-Bike,獲歐洲服務商採用
宏碁集團旗下的動力電池模組開發商聯永基(Mobile Power System,MPS),專注於電動輔助自行車(電輔車/E-Bike)的電控模組,在本月與國際自行車組車大廠愛地雅、LED 大廠立碁電子攜手打入共享 E-Bike 平台,已獲歐洲多國服務營運商採用。

疫情改變民眾的通勤習慣,私人交通工具的需求漸提升,其中 E-Bike 有著「人力為主、動力為輔」的特色,成為一般民眾選擇交通工具時的新選擇,不僅能在辦公室與住宅兩地移動,也因動力輔助讓騎乘者在移動過程中節省體力。此外,由電力輸出的 E-Bike 凸顯其在環保上的優勢,逐漸成為歐美民眾在汽車外的第二交通工具。

聯永基做為專業 E-Bike 電控系統開發商,提供一站式的三電(電池、電控、電機)整合開發與解決方案,以滿足 E-Bike 市場的多元需求。

有別於一般的 E-Bike 電控系統開發商,聯永基不僅是將零件進行拼裝,強調系統的原生性與一體性,更在軟體整合上有所著墨,提供可以調整參數的 App 以最佳化各大自行車品牌所訴求的騎乘感受。

聯永基這次結合立碁在 LED 燈上的產品研發,將 LED 省電且多樣的特色應用在 E-bike 車燈上,更強化 E-bike 的設計感與實用性;再搭配愛地雅完整一條龍的組車製程,並導入自動化機器人提升生產品質與效率,以及近年不斷提升車架的設計能量,三強聯手讓民眾更能享受騎乘 E-Bike 的順暢與便利。

聯永基總經理葉育斌表示,台灣擁有製造高單價自行車款的技術,電控領域更有眾多電子工程人才。這次聯永基很高興有機會與愛地雅、立碁合作,進軍歐洲 E-bike 訂閱制市場。E-bike 為電子控制與自行車兩方面技術融合而成的新世代產品,在 E-bike 的市場競爭中將會是一場團體競賽而非強者獨拿,如何將兩者技術交融並與平台共享將成勝負關鍵。


公司簡介
MPS(Mobile Power System)聯永基 - 成立於2015年,
總部座落於新北市汐止區,聯永基為宏碁集團(Acer)之專業動力電池模組開發商,我們的核心技術在於電池管理系統(BMS)的安全性與功能性設計,及電動自行車電池客製化之模組設計,我們已與國內外多家自行車廠穩定合作。

我們也提供客製化服務,無論在外觀、功能設計、電池芯容量皆能客製化,國際安全認證及專業的客製化能力,使我們成為本地與跨國客戶心目中的首選廠商。

MPS將產品安全列為第一優先,我們投入龐大經費通過CE、cTUVus、FCC、ISO13849、UN38.3、RoHS 及 REACH 等國際專業機構的安全認證外,並參照各先進國家之標準,建置了我們的E化工廠,強化環境保護與產品安全管理的決心。

​MPS為追求永續經營,達到世界級的水準,除信守顧客導向的基本原則,我們也持續提升在生產、測試、設計、檢驗和查證的核心能力,提供最安全的產品及最好的服務,一同朝向綠色環境零污染,產品零缺點的目標邁進,從產品設計到交付的階段,憑藉MPS豐富的經驗和資源,一定可以幫助您將E-BIKE帶給每個家庭及每個國家,我們將會是您最有價值,高度可靠的電池模組解決方案供應商。



公司基本資料

統一編號42626977   訂閱
公司狀況核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 
公司名稱聯永基股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱:MPS ENERGY INC.) 國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)
章程所訂外文公司名稱MPS ENERGY INC.
資本總額(元)300,000,000
實收資本額(元)63,502,780
每股金額(元)10
已發行股份總數(股)6,350,278
代表人姓名張瑞川
公司所在地臺北市松山區復興北路369號7樓之5  電子地圖 
登記機關臺北市政府
核准設立日期104年07月31日
最後核准變更日期111年06月28日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料IG03010  能源技術服務業
I501010  產品設計業
CC01090  電池製造業
F113110  電池批發業
F213110  電池零售業
CC01010  發電、輸電、配電機械製造業
CD01030  汽車及其零件製造業
CD01040  機車及其零件製造業
CD01990  其他運輸工具及其零件製造業
I301010  資訊軟體服務業
F114030  汽、機車零件配備批發業
F214030  汽、機車零件配備零售業
E606010  用電設備檢驗維護業
F401010  國際貿易業
JE01010  租賃業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
CD01050  自行車及其零件製造業
F114040  自行車及其零件批發業
F214040  自行車及其零件零售業

法博智能移動- 鴻海旗下法博智能推機器人管理平台 鎖定電動車廠

未上市股票服務 0903-071-871 陳先生

鴻海旗下法博智能推機器人管理平台 鎖定電動車廠
鴻海(2317)和凌華(6166)合資成立的法博智能移動(FARobot)今天表示,企業級機器人管理平台導入多家公司,未來有機會切入鴻海燈塔工廠,也會配合鴻海集團建廠時間,布局電動車廠物流。

亞洲工業4.0暨智慧製造系列展今天起至27日在台北南港展覽館登場,匯集9大科技主題展,參展商達1200多家,使用超過4000個攤位。

法博智能首次參加系列展中的台北國際自動化工業大展,今天宣布Swarm Autonomy群機智主解決方案落地服務,透過DDS(Data Distribution Service)分散通訊技術(CT)完成機隊資訊共享功能,打造企業級機器人管理平台達到跨品牌系統整合。

法博智能指出,Swarm Autonomy群機智主解決方案,提出以一個平台(Swarm Core)、一種通訊技術(Swarm Protocol)就能同步串聯智慧製造場景,實現自動化、移動、互聯,靈活調度各品牌機械手臂和機器人系統。

法博智能總經理陳家榜表示,未來機器人世界是集體作戰概念,不會只是單個機器人,看好相關市場商業動能。

陳家榜指出,相關方案有機會導入鴻海燈塔工廠以及產線間的物流搬運,未來將擴大產能,也鎖定電動車工廠物流應用,配合鴻海集團建廠時間,不會缺席。

本次參展,法博智能推出Swarm Mobile Robot機器人系列,包括載重250公斤的SMR250與1000公斤的SMR1000,搭配Swarm Core平台,可避免傳統自主移動機器人(AMR)孤島式運作,能與他牌產線設備充分協作、互相備援。

鴻海與凌華在2020年9月合資成立法博智能移動,主攻智能工廠的智能物流整體解決方案,加速自主移動機器人產業運用,其中鴻海持股比重51%。


法博智能群機智主解決方案 可望導入鴻海燈塔工廠
鴻海(2317)攜手工業電腦廠凌華(6166)合資成立的法博智能移動首次參加台北國際自動化工業大展,宣布獨家軟硬整合的「群機智主」(Swarm Autonomy)解決方案正式落地,成為全球首創「企業級機器人管理平台」,未來可望導入鴻海燈塔工廠體系,優化智慧製造體系。

因應後疫情時代少量多樣的消費、人力考量,製造與物流業普遍得尋求更具彈性、韌性的解決方案,協助產線靈活協作。鴻海與凌華2020年中合資成立法博智能,目前實收資本額4億元,由鴻海持股51%、凌華持股49%。

法博智能成立以來,結合鴻海累積多年的工業製造數據,及凌華在工業應用領域的資通訊技術,短短2年產品已導入多家國際級製造公司,未來將運用台灣研發設計的戰略地位,打入全球智慧製造與物流市場。

鴻海投資長暨法博智能董事長杜墨璽表示,機器人是集團「3+3」新興產業一環,也是鴻海落實生產自動化、數位化、智慧化的堅實基礎。在F2.0數位轉型策略下,法博智能移動未來可望在智慧製造體系扮演重要角色。

法博智能總經理陳家榜表示,群機智主解決方案主要是提出以一個平台(Swarm Core)、一個通訊技術(Swarm Protocol),就能同步串聯智慧製造場景的自動化、移動、互聯,靈活調度各品牌機器人系統,可有效提升系統整合與設備協作效益。

陳家榜指出,群機智主解決方案為全球首創以跨品牌系統整合為核心的「企業級機器人管理平台」。未來將持續以軟硬整合優勢深耕客戶服務,協助企業及早進行基礎建設整合、升級、擴張,盼在全球智慧製造領域發揮關鍵力量。

法博智能運用過去在航海航空領域中強健的實時資料分散式服務(DDS)通訊技術,同時參考蜂群、蟻群等群聚性生物進行分組、分工,有效串連資訊系統(IT)、營運系統(OT)與靈活調度跨品牌機器人系統。

法博智能指出,此舉能有效避免因設備新舊版本不同產生的整合困難,打破需耗時昂貴客製化方案才能導入自主移動機器人(AMR)的迷思,且可重複使用Swarm Core平台升級擴張更多設備,隨插即用、快速部署,打造強韌工作流程。

Swarm Core具備包括兼容品牌系統與設備,並可持續升級擴張的靈活整合、以「機隊資訊共享」通訊技術,實現動態媒合、智慧交管、即時監測與調度現場設備的靈活營運。如遇突發狀況,能重新分配任務,確保工序流程不中斷的靈活最佳化功能。

而法博智能亦將同時推出Swarm Mobile Robot機器人系列,包括載重250公斤的SMR250與1000公斤的SMR1000,搭配Swarm Core部署可避免傳統AMR孤島式運作,能與他牌AMR、無人搬運車(AGV)、產線設備等充分協作、互相備援,打造強韌的工作流程。


鴻海電動車工廠指名!法博智能自主移動機器人9月量產
鴻海(2317)與凌華(6166)合資成立的法博智能移動,首次參加台北國際自動化工業展,法博智能總經理陳家榜表示,經過2年努力,企業級自主式移動機器人(AMR)產品將在9月正式量產,同時宣布其獨家軟硬整合的「Swarm Autonomy群機智主解決方案」展開落地服務,未來將導入鴻海旗下電動車工廠,優化生產製造程序。

法博智能優勢之一的機器轉譯軟體Swarm Core,能夠整合同場域中的他廠自主式移動機器人與機械手臂,達到最有效率任務分配,以前都是有單一機器人去完成單一任務,而未來透過Swarm Core,則能夠選出最適合任務的機器人去完成任務,對於工序與效率都將有所提升,目前實驗可串聯機器人數達100部,「透過法博智能方案,企業導入AMR的時間,預計將縮短一半以上」,陳家榜說明。

陳家榜補充,法博所開發的Swarm Core具備包括兼容品牌系統與設備,並可持續升級擴張的靈活整合(agile integration)、以「機隊資訊共享」通訊技術,實現動態媒合、智慧交管、即時監測與調度現場設備的靈活運營(agile operation)、如遇突發狀況,能重新分配任務,確保工序流程不中斷的靈活最佳化(agile optimization)功能。

法博智能於本次展覽中展示,運用來自航海航空領域中強健的DDS通訊技術,同時參考蜂群、蟻群等群聚性生物進行分組、分工,有效串連資訊系統(IT)、運營系統(OT)與靈活調度跨品牌機器人系統,有效避免因設備新舊版本不同所產生的整合困難,打破需耗時昂貴客製化方案才能導入AMR的迷思,且可重複使用Swarm Core平台升級擴張更多設備,隨插即用,快速佈署,打造強韌工作流程。

法博智能目前尚未轉虧為盈,仍處於投資階段。陳家榜認為,今年營運規模僅在去年所接觸的少數客戶專案,以及車輛警示燈燈具工廠與中南部幾家重工業廠商,9月量產之後,營業動能將開始增加,明年展望非常正向。


公司簡介
FARobot法博智能移動是由鴻海科技集團(TAIEX 2317)與凌華科技股份有限公司(TAIEX 6166)於2020年合資成立的機器人策略投資。

FARobot是全球第一個以群機智主仿生演算法軟體為基礎所打造的AMR機群商業產品,FARobot技術以實時資料分散式服務(Data Distribution Service, DDS)為基礎的「群機智主(Swarm Autonomy) 」軟體平台與「自主移動機器人(Autonomous Mobile Robot, AMR)」等產品和服務。

FARobot法博提供先進的群機管理系統以及自主移動機器人解決方案,將改變產業在未來生產、倉儲、零售、醫療流程中的移動載具應用,以自主移動機器人群機協作的智能技術,來提升產業效率及生產力。致力於整合最新技術並充分發揮其優勢,法博智能移動旨在協助企業解決上下游製程串連、分散儲位管理、以及軟硬體系統整合等挑戰,透過未來的AMR解決方案,以群機協同工作、即時備援、全域優化的方式實現客戶策略佈署。


公司基本資料

統一編號83686843   訂閱
公司狀況核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 
股權狀況僑外資
公司名稱法博智能移動股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱:FAROBOT INC.) 國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)
章程所訂外文公司名稱
資本總額(元)900,000,000
實收資本額(元)400,000,000
每股金額(元)10
已發行股份總數(股)40,000,000
代表人姓名杜墨璽
公司所在地新北市中和區中正路700號12樓之3、之4  電子地圖 
登記機關新北市政府
核准設立日期109年07月30日
最後核准變更日期111年04月15日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料CC01120  資料儲存媒體製造及複製業
F113010  機械批發業
F113020  電器批發業
F113030  精密儀器批發業
F113050  電腦及事務性機器設備批發業
F113070  電信器材批發業
F118010  資訊軟體批發業
F213010  電器零售業
F213030  電腦及事務性機器設備零售業
F213060  電信器材零售業
F218010  資訊軟體零售業
F399040  無店面零售業
F401010  國際貿易業
F401021  電信管制射頻器材輸入業
I103060  管理顧問業
I301010  資訊軟體服務業
I301020  資料處理服務業
I301030  電子資訊供應服務業
I501010  產品設計業
IZ13010  網路認證服務業
IZ99990  其他工商服務業
JA02010  電器及電子產品修理業
JE01010  租賃業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務

2022年10月5日 星期三

銘福開發- 銘福把廢車墳場 變成貴金屬重生寶地

未上市股票服務 0903-071-871 陳先生

銘福把廢車墳場 變成貴金屬重生寶地
每年近3兆台的報廢車,其實都是「黑金」!尤其車用電池回收,台灣也有一級玩家,銘福集團的獨門技術,讓國際刮目相看。瞄準全球城市礦山,台灣蓄勢待發!

天然資源稀缺、沒有礦藏的台灣,如何能提煉出車用電池最需要的貴金屬?關鍵就在城市礦山。

在國境之南的高雄,有一座日本人來取經,澳洲政府也想複製的城市礦山。

礦山位於高雄仁武,是銘福集團占地超過兩公頃的園區,也是台灣車輛生命週期最後一段旅程必經地。

截至2021年10月底,台灣有79萬輛汽機車報廢,其中約三成來到這裡。這裡不是車輛墳場,而是價值再創的重生之地。

報廢車一進來,從引擎、輪胎、電池到車體,平均十分鐘就能完全拆解,其中九成能回收再利用,連車體都能煉鋼;僅一成是無法再利用的塑料垃圾,最後進入焚化爐燃燒,或掩埋。

拆卸後的廢電池,就進入下一階段——電池回收再生廠。分類後,經過物理或化學冶煉,最後提煉還原出有價金屬,例如鐵、鉛,或是目前市場稀缺、極其珍貴的鋰與鎳等貴金屬。

台灣有280家廢車回收廠,但僅有四家處理廠,銘福是其中最大的一家,還是唯一擁有鋰電池處理執照的。銘福集團旗下綠化環保總經理室主任蔡家璋開玩笑說,別小看這些廢車,部分零件或原料很值錢,甚至得編號鎖起來,以免遭竊。

在ESG浪潮與電池原料稀缺的推波助瀾下,連特斯拉前技術長也看上循環經濟,創立紅木材料公司搶進鋰電池回收商機,是美國當紅的獨角獸之一。

每年報廢近3兆車輛,價值不菲

以台灣、日本、美國、歐盟為代表,每年報廢的車輛已達2兆9600萬輛,可堆疊成300萬座台北101大樓,重達約6000萬頭大象。

這些廢車不僅不是「廢柴」,更是價值不菲的城市礦山。

銘福集團董事長陳俊銘分析,電動車帶動鋰電池需求急升,但鎳、鈷等關鍵原料受限於產地,開採不易,價格不斷飆漲,甚至出現「血鈷」事件。

「目前看來,『城市採礦』是最可行的解方,」陳俊銘透露:「各國都開始關注鼓勵,連礦藏豐富的澳洲政府,也頻頻對我們招手。」

銘福已拿到澳洲電池與太陽能板回收處理執照,預計投資400億元到澳洲設廠。

做資源回收紅到國際,連澳洲都來招商。這家版圖橫跨茶葉、餐飲、鋼鐵、建設、資源科技、生技與健康產業,年營收逾百億元的集團,其實是從一輛小貨車起家的。

一台小貨車起家,建立五金回收制度

1970年代,工業建設強勁需求,加上拆船盛行,廢鋼原料的不虞匱乏下,帶動台灣煉鋼產業快速發展。銘福創辦人陳福松也搭上這波浪潮,開著小貨車,做起廢五金回收的生意。1975年,銘福在高雄誕生。

拆船業沒落後,廢棄車輛與家電取而代之,成了台灣電爐煉鋼最主要的原料來源之一。相較於成分單純,組成多為鋼鐵或木材的船體,廢車處理成煉鋼材料,工序逾百道,挑戰不小。

一輛廢車,拆解下回收價值較高的輪胎、引擎、電瓶後,重頭戲在車身。加工、鍍膜過的鋼板車體,因體積大、成分複雜,不利煉鋼。

銘福面臨第一次轉型生存挑戰。陳俊銘回憶,當時父親陳福松毅然決定,率先自德國引進全台第一條「粉碎機」產線與設備,一度引來業界熱議與嘲笑:「做回收,還得投資買科技設備?」

將報廢車體撞擊粉碎成粒,再以重量或磁性等物理特質,可篩選出有價鐵金屬與其他金屬回收。甚至,陳福松還為此另設電池回收廠金聯成,提煉鉛錠。業界形容,銘福堪稱台灣車輛回收制度與生態之先驅。

「現在我們幾乎整輛車都能回收再利用,從關鍵零組件、電池到車體,連日本廠商也來觀摩,」陳俊銘形容,僅剩一成是內裝座椅混合塑料:「我們計劃在台南蓋汽電共生廠,最後這一成廢料燃燒後,還能『廢轉能』。」

陳俊銘自剖,銘福不斷自我挑戰,朝100%循環目標邁進,因為集團曾經歷2008年金融海嘯,一度瀕危的慘痛教訓。

那是集團還依賴廢鋼買賣賺價差的年代,危機突如其來。

「每公斤20多元,跌到剩1元。我們2萬噸,價值4億的庫存,瞬間縮水,僅剩2000萬元!」陳俊銘回憶,更慘的是,答應好的廢車與廢五金收購價,一毛也不能少,但處理好的廢鋼,卻遭客戶棄單拒收。

銀行擔心自身難保,雨天收傘。「那一次,很多同業都倒了,幸好我們財務健全,沒有過度槓桿。」

挺過金融危機,轉型高質化服務

挺過危機後,銘福不斷建構防護網,轉型高質化服務。好比說,增設電池回收處理廠;擴充電腦、平板、手機等消費性電子產品回收處理,提煉貴金屬。

十年前,陳俊銘嗅到危機,「金價愈來愈貴,3C廠商乾脆研發新配方或製程,例如以銅取代金。我們回收處理廠,也得跟著改變。」又如電動車帶動鋰電池趨勢,集團也得趕緊開發鋰電池回收煉金新技術。

2016年,名仁資源科技成立,2018年,取得台灣第一張鋰電池回收處理執照。瞄準電動車趨勢,馬達將取代引擎,集團早已訓練一批馬達回收拆解團隊。

雖然現在電動車與電池回收需求仍低,但危機意識驅使銘福緊跟國際趨勢,不斷轉型創新。

台灣環保科技專家、成大資工系教授陳偉聖形容,銘福在台灣資源科技走得很前面,甚至影響台灣法規的制訂。發現廢棄太陽能板將造成環境浩劫後,銘福也找他技轉相關研究與技術,要去澳洲設廠。

陳偉聖觀察,如今台灣備受國際關注的循環經濟生態產業鏈,有一部分堪稱是銘福走過回收業,被誤解、歧視的斑斑血淚。

「都是歷史的足跡,」陳俊銘自美歸國後,從父親手中接下棒子,加快腳步。看好2025年,台灣將迎來電動車電池退役潮,銘福積極布局鋰電池回收再生,更要複製台灣經驗到澳洲。


廢車回收神祕老廠惦惦賺 跨足提煉貴金屬揮軍國際
身為銘福第二代的陳俊銘向本刊表示,1976年成立的銘福集團,是全台最大的廢車處理回收廠,透過轉投資掌握全台不同領域的回收事業,包括鉛蓄電池為主的金聯成(準備申請上櫃)、冰箱電視家電為主的大南方、生活資源回收的聯福,集團年營收規模上看百億。


陳俊銘說,十多年前看到鋰電池在手機、筆電即將進入退役潮,便於2016年成立名仁資源科技,兩年後取得台灣第一張鋰電池回收處理執照,看好電動車趨勢成形,決定再往提煉貴金屬挖掘黑金。

當被問及可能面對的競爭,陳俊銘老神在在地說,車用鋰電池降階利用到真正退役仍需8到10年,名仁還有充分時間找出最好的處理方法,集團本身有廢棄汽機車回收多年經驗及穩定客源,這些都是未來發展電池回收萃取業務的優勢。

陳俊銘透露,光陽、Gogoro等電動機車業者,曾主動接觸了解潛在合作的機會,而今年初,台泥旗下三元能源科技在高雄打造的超級電池廠,正好也在名仁本廠所在的小港區,因地緣關係,雙方人員曾見面互動,摸索彼此的交集。

對此,台泥集團向本刊指出,能元科技與三元能源科技對於高階鋰電池的二次應用及回收都有規劃且進行中,但尚未與國內廠商在電池回收展開合作。

雖與台泥的合作案未定,陳俊銘仍充滿信心,他向本刊透露,名仁在澳洲政府邀請下,今年10月可望與澳洲當地的廠商簽署合作意向書,進行回收處理設備的建置,「初期是太陽能板鋰電池回收,車子可能是下一步。」

陳俊銘言下之意,意味著名仁已走出台灣、進軍海外。陳俊銘說,他打算讓名仁與正在申請上櫃的金聯成進行合併,以利後續國際佈局與資金需求,

電池回收引發的新黑金大戰從國外燒到國內,汰役鋰電池已非廢棄物,而是資源物,除美琪瑪、銘福,嗅到商機的台廠還有康普材料、三大未來科技、佳龍等,廠商各自從擅長領域切入;其中,原名延龍再生的三大未來已啟動屏東擴產計畫。

展望未來,廠商呼籲,政府或可放寬電池廢料禁止進口台灣等規定,稀有金屬是戰略物資,廠商致力電池回收100%在地化,但也希望做外國生意,大啖全球鋰電池回收大餅。


公司簡介
銘福集團自西元1975年,工業起飛年代起,極具遠見的從傳統鋼鐵拆解,分類零售業轉型成立全台第一家民辦民營的廢棄車粉碎分類廠。不但回收處理並提供再生原料運用;除降低環境二次汙染外,更落實於廢棄物循環再利用及環保節能減碳的目標,讓資源得到更好的利用,減緩地球環境的惡化拯救地球。



公司基本資料

統一編號59093150   訂閱
公司狀況核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 
公司名稱銘福開發股份有限公司  Google搜尋  國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)
章程所訂外文公司名稱
資本總額(元)30,100,000
實收資本額(元)30,100,000
每股金額(元)10
已發行股份總數(股)3,010,000
代表人姓名陳俊銘
公司所在地高雄市三民區十全一路215號10樓  電子地圖 
登記機關高雄市政府經濟發展局
核准設立日期105年08月18日
最後核准變更日期110年11月25日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料H201010  一般投資業
I103060  管理顧問業
I199990  其他顧問服務業
H703090  不動產買賣業
H703100  不動產租賃業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
H701010  住宅及大樓開發租售業
H701020  工業廠房開發租售業
H701040  特定專業區開發業
H703110  老人住宅業
H701060  新市鎮、新社區開發業
F114010  汽車批發業
F214010  汽車零售業
F114030  汽、機車零件配備批發業
F214030  汽、機車零件配備零售業
F114050  車胎批發業
F214050  車胎零售業
F114990  其他交通運輸工具及其零件批發業
F214990  其他交通運輸工具及其零件零售業
G202010  停車場經營業
C801100  合成樹脂及塑膠製造業
C801990  其他化學材料製造業
C805990  其他塑膠製品製造業
C901020  玻璃及玻璃製品製造業
C901040  預拌混凝土製造業
C901050  水泥及混凝土製品製造業
C901990  其他非金屬礦物製品製造業
CA01050  鋼材二次加工業
CA01070  廢車船解體及廢鋼鐵五金處理業
CA01990  其他非鐵金屬基本工業
CA02990  其他金屬製品製造業
CA03010  熱處理業
CB01010  機械設備製造業
CB01030  污染防治設備製造業
CB01990  其他機械製造業
F106010  五金批發業
F111090  建材批發業
F112040  石油製品批發業
F113010  機械批發業
F113110  電池批發業
F211010  建材零售業
F212050  石油製品零售業
F213080  機械器具零售業
F401010  國際貿易業
F113100  污染防治設備批發業
F113990  其他機械器具批發業
F115010  首飾及貴金屬批發業
F119010  電子材料批發業
F199010  回收物料批發業
F199990  其他批發業
F213100  污染防治設備零售業
B601010  土石採取業
ID01010  度量衡器證明業
J101030  廢棄物清除業
J101040  廢棄物處理業
J101080  資源回收業
J101090  廢棄物清理業
J101990  其他環境衛生及污染防治服務業
JA01020  汽車拖吊業
JE01010  租賃業
J101050  環境檢測服務業
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達宇電能科技- 達方綠能金雞群 邁向上市櫃

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達方綠能金雞群 邁向上市櫃
達方(8163)董事長蘇開建表示,電動自行車接單旺,訂單能見度直達年底。此外包括車架、整車組裝、以及電池、電控、充電等技術布局完整,未來也計畫把相關技術拓展至如高爾夫球車等輕型載具、以及大型清掃設備上。

達方近年透過併購,快速建立電動自行車事業版圖,旗下包括車架廠太宇、組裝廠世同以及電池廠統達,及專注於電動自行車品牌行銷的達瑞等,日前也宣布把儲能電源事業部門獨立出來成立子公司達宇電能科技,專注電池儲能解決方案。蘇開建透露,今年重點將放在擴大併購效益,集團子公司成長大,未來幾年包括達宇電能、達瑞等多家子公司,都將陸續推動上市櫃。

達方以電動輔助自行車為發展主軸的綠能事業是集團今年營運成長動能,預估綠能事業營收將有50%成長、營收比重也將提高到40%。去年自有品牌電動自行車營收約10億元,今年可望成長至15億元的規模,至於太宇、世同,今年業績預估也都有20~30%的成長,而電池相關業務去年營收倍增,預估今年也有100%的高成長。

集團旗下電動自行車自有品牌 BESV已經耕耘了六、七年,品牌的經營進入快速成長期。蘇開建指出,隨著歐洲市場通路打開、業績有100%的成長,日本市場也有每年30~50%的成長率,接下來正著手佈局美國和中國市場,美國市場會以B2C和經銷雙管齊下的方式進行,目前正在設計全新智慧城市車款,預計今年底完成、明年推出上市。

電動自行車代工業務接單旺,能見度已達年底,客戶都在洽談明年的訂單。因應強勁的需求,世同的越南新廠產能預計在第三季開出,整體來看,達方車架、整車的年產能約100萬台,越南新廠投產後,初期年產能約60萬台,後續會視訂單狀況逐步擴充至100萬台,屆時產能將較現在倍增。另外,因應歐洲市場需求,達方計劃擴大捷克廠和世同德國廠的產能,捷克廠未來也將就近生產電動自行車。

蘇開建指出,未來各種交通工具都會走向電動化,除了電動自行車之外,達方也計畫把電池相關應用延伸應用至其他輕型電動載具、大型清掃設備上,包括掃地機器人、高爾夫球車、老人車、樓地板清掃機等等,都是鎖定的目標。


達方將儲能電源台灣營運 切予達宇電能
達方(8163)因應集團未來發展、落實專業分工、提高整體營運綜效及市場競爭力,董事會通過將旗下「儲能電源事業部門」的台灣營運區塊分割讓予百分之百持股之子公司達宇電能科技,將更專注於電池儲能全方位解決方案。

達宇電能以電池技術為核心,初期以輕型載具、電動自行車等業務為主,依據內部規劃,未來達宇電能可能將與旗下統達整合,三年後規劃上市。

達方近年積極拓展綠能事業版圖,從自有核心電池出發,透過併購車架廠世同、太宇,整合組裝及高階車架等,打造完整一條龍布局,並採ODM及OBM雙軌並進,自有品牌BESV均在台灣生產,因應訂單需求,世同已在越南租賃廠房並購置土地蓋廠,設置車架及電動腳踏車組裝線,預計今年下半年量產。

達方強調,E-Bike是全球自行車市場中最具成長動能的新興趨勢。研究報告預估2025年將成長到700萬台。達方在E-Bike產業耕耘多年,以電池、電控與電源的核心競爭力,憑藉既有資源與策略聯盟建構起從創新設計、關鍵零組件至成車組裝完整的E-Bike價值鏈,與國際大廠合作開發各式E-Bike解決方案,爭取高速成長的新商機。

達方參加9日開展的台北國際自行車展,正式介紹旗下源自歐洲的子品牌「Votani」。同樣由BESV團隊研發的Votani車款,以實用通勤、平價時尚為訴求,希望讓更多人體驗騎行智慧動能自行車的好處。

達方表示,VOTANI最早在荷蘭市場開始,其英文名字就是「你我他」的中文,希望打造為大眾品牌,BESV希望藉由引進Votani,由高階品牌向下扎根,擴大市占。

 
專攻電池儲能 達方設達宇電能、拚2025申請上市
達方(8163)落實專業分工,將「儲能電源事業部門」之台灣營運區塊成立達宇電能科技,達方董事長蘇開建表示,未來達宇電能將與統達合作,專注於電池儲能全方位解決方案,並於2025年申請上市。

目前達方在綠能的佈局以E-Bike相關零組件及品牌為主,包括:太宇的車架+達方(電池)電控系統+統達電池+世同組裝,為因應集團未來發展、落實專業分工、提高整體營運綜效及市場競爭力,達方董事會通過「儲能電源事業部門」之台灣營運區塊分割讓予100%持股之子公司達宇電能科技。

蘇開建表示,達宇電能科技以電池技術為中心,初期將以LEV輕型載具、電動腳踏車等產品應用為主,未來再逐步擴大電池應用端如:掃地機器人等,並規劃與統達合併,更專注於電池儲能全方位解決方案,希望2025年有機會上市。

為因應歐洲電動自行車客戶需求,達方計畫擴大歐洲捷克廠及世同德國廠區規模,其中捷客廠區除原有的鍵盤及其他產品,也規劃佈局E-Bike,至於世同的德國廠也將視客戶需求調整產能。

在越南部分,目前達方在北越及南越各有一個廠區,其中北越廠以生產鍵盤為主,南越廠則是世同腳踏車組裝,公司持續擴大越南廠規模,廠房預計第3季到第4季會完成,未來將以生產低單價產品為主。

在大陸與台灣部分,達方大陸以淮安及重慶廠區為主,蘇開建表示,未來將加深台灣廠投資,藉由拉高台灣及越南生產,降低大陸廠區生產比重。

達方2021年資本支出為17.88億元,預估2022年資本支出26.4億元。



公司基本資料

統一編號90559435   訂閱
公司狀況核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 
公司名稱達宇電能科技股份有限公司  Google搜尋  國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)
章程所訂外文公司名稱Darfon Energy Technology Corp.
資本總額(元)800,000,000
實收資本額(元)125,000,000
每股金額(元)10
已發行股份總數(股)12,500,000
代表人姓名蘇開建
公司所在地桃園市桃園區國強一街235號(3樓)  電子地圖 
登記機關桃園市政府
核准設立日期110年12月21日
最後核准變更日期
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料CC01040  照明設備製造業
CC01080  電子零組件製造業
CC01090  電池製造業
CC01990  其他電機及電子機械器材製造業
F113020  電器批發業
F119010  電子材料批發業
F401010  國際貿易業
H201010  一般投資業
I103060  管理顧問業
IG03010  能源技術服務業
D101060  再生能源自用發電設備業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務